Заборы. Max Postman
прийти на работу вовремя? Каждый раз, приходится чувствовать себя неудобно перед руководителем и коллегами. Ведь, приехав во время, можно смело идти пить чай, общаться с коллегами, а, опоздав, придется какое-то время сидеть на рабочем месте, изображая бурную деятельность, с виноватой миной на лице… Спереди и сзади пробка, объехать невозможно – слева и справа заборы. Все-таки опоздаю. В ближайшем Подмосковье очень узкие дороги и очень высокие заборы. Вечером после работы, все мы, офисные служащие, дружно покинем свои рабочие места и соберемся в одной большой пробке, чтобы дружно ехать домой, вдоль бесконечных заборов. Как-будто, кто-то утром разматывает цепь на длину маршрута от дома до работы. Какие-то звенья цепи подороже, какие-то подешевле, поновей, постарей, скрежещут об асфальт, двигаясь к своей утренней цели. Цепь размотана. После дневного перерыва, вал начинают крутить обратно и цепь сматывается. Все звенья, скрежеща по асфальту, тянутся обратно к дому. Каждый доехал до своей ниши, все на местах, порядок не нарушен. А вернувшись в свою конурку, можно отстегнуть цепь, верный телевизор присмотрит за тобой. Скорей бы уже выходные, можно будет поспать подольше и поехать подальше, туда, где заборы пониже. Туда, куда сам решишь, а не куда каждый будний день обязательства вынуждают тебя ехать, превращаясь в маленькое звено грохочущей по асфальту безумной цепи. Не то, чтобы в выходной день можно было поехать совсем, куда позволит воображение – времени мало, всего два дня, поэтому можно поехать, куда ты захочешь, но в пределах разумного. Туда где заборы пониже и пробок поменьше. Твоя цепь, которой ты пристегнут к обстоятельствам, в эти дни разматывается немного длиннее. Дороги выходного дня в другую от работы сторону, поэтому там заборов меньше, а сами дороги шире, и дышится как-то легче. Нет заборов, значит, есть возможность маневрировать, импровизировать: хочешь, езжай налево, хочешь – направо. А с понедельника опять начнется обязательная программа: пробки – заборы, свернуть некуда. Тесно, скучно, однообразно. В бесконечной пятидневной пробке надо о чем-то думать. Скоро лето, скоро отпуск. Полечу на море! Самолеты битком, всем же надо лететь на море. Все кто сейчас стоит рядом в пробке, займут места на соседних креслах в самолетах, а наши руководители из отдельных кабинетов расположатся в бизнес-классе, и все дружно, полетим на море. На эти две недели цепь еще больше размотают. Но только на две недели! Потому что так положено! А после возвращения из отпуска, ее очень долго не смотать. Вся твоя сущность сопротивляется, нарезвившись на свободе. Какое-то время еще бунтует, ее не устраивает наличие цепи, потом длина цепи, а потом все войдет в свое привычное русло. Организм привыкает к натяжению цепи. Надо послушать, куда все собираются на отдых в этом году. Главное не промахнуться, а то, можно улететь не в модном направлении, а потом чувствовать себя неудобно. Ведь если ты полетел не туда, куда все, никто и разговаривать с тобой не будет, ты не в тренде. Вот там-то, отдохнем от пробок и от заборов. Заборы, конечно, там тоже есть – ограничивают территорию отелей, но они искусно скрыты от глаз, и возникает ощущение, что их нет. Иногда, гуляешь по территории, и, вдруг, утыкаешься в зеленые насаждения, внутри которых просматривается забор. Значит стоп, дальше идти нельзя. Встречаются, отдыхающие, которые перебирают с алкоголем, они легко сигают через заборы, но потом трезвеют и возвращаются с поникшими головами. Чувствуют, после этого, себя неудобно, осознавая, что начудили. Свобода пьянит, алкоголь тоже, но это не повод забывать о заборах! Не просто так их возвели! Ведь они же нас защищают! От чего-то.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.