Николай Второй. Книга шестая. Индустриализация страны. Дмитрий Александрович Найденов
В результате дополнительных смет, стоимость кораблей оказалась существенно занижена. Также большой вопрос к качеству выполненных работ, вероятно, нам придётся встречаться с вами, Алексей Александрович, по этим вопросам отдельно, – сказал я, наблюдая, как князь бледнеет, но старается не показать вида, не давая ему вставить слово в своё оправдание, я сменил тему.
– Алексей Александрович, я попрошу ваше ведомство, разработать несколько операций, по вашему ведомству. Вот в этой папке, находятся основные требования к этим операциям. Так как у вас есть опыт проведения таких операций во время войны с Османской империей, то я надеюсь, что они будут хорошо продуманы и мне не придётся их серьёзно корректировать. С этим я попрошу не затягивать, так как от результатов ваших предложений, будет зависеть, когда мы начнём подготовку к перебазированию флота. Прошу при этом учесть всю специфику местности, где будут проходить данные операции.
Ещё у меня к вам просьба, провести полную инвентаризацию балтийского флота, с подробным отчётом, какие корабли могут выйти в длительный поход, а какие необходимо ремонтировать. По этим кораблям нужна примерная смета и сроки ремонта. Там в папке всё указано, а сейчас, мы займёмся обсуждением технических характеристик, новых кораблей, способных остановить любой вражеский флот, если вам неинтересны технические детали, то я вас больше не задерживаю, – сказал я и посмотрел князю в глаза.
Он взял в руки папку, которую я ему протянул и не прощаясь вышел из кабинета. Я набросал небольшую записку, и вызвав дежурного, попросил передать её Виктору Сергеевичу или сообщить о содержании по телефону.
После этого, я осмотрел всех присутствующих и по моему сигналу, всем присутствующим раздали папки для ознакомления.
– Прошу вас ознакомиться сейчас с содержимым этих папок, сказал я, а сам откинувшись на стуле, осматривал пришедших ко мне на встречу, людей.
Глава 4. Посол Японии
Переговоры – самый сложный способ демонстрации силы.
Сардоникус
Через двадцать минут, когда присутствующие смогли изучить подробно все детали , указанные в папках, я поднял рук, дожидаясь, когда разговоры утихнут и произнёс,
– Господа, вас здесь всех собрали как самых опытных специалистов и я надеюсь, что вы не подведёте меня. Я понимаю, что у вас много вопросов, но давайте я оглашу общие сведения, а потом вы сможете задать мне, свои вопросы. Итак, на первых эскизах указаны катера на подводных крыльях. При достижении ими определённой скорости, подводное крыло начинает поднимать корпус корабля из воды, тем самым уменьшая его сопротивления и соответственно, увеличивая его скорость. Это позволит разогнать катер до требуемых скоростей. Понятно, что при этом, говорить о серьёзном бронировании не приходится, однако рубка, машинное отделение, торпедные аппараты и место для экипажа, должны быть бронированы. В качестве двигателей для первых моделей, будет использован двигатель Костовича, имеющий