Имена представителей ВМФ отечества на карте Арктики и их вклад в изучение данного региона Земли (1719—2020). О. Ю. Корнеев

      Введение

      Уважаемый читатель, настоящая книга является продолжением трех моих предыдущих книг: «Зачем России палеозой Арктиды. Экспедиция «Арктика-2012» (2018), «Северный полюс, Северная Атлантика и Гидрографическая экспедиция Северного флота. Малоизвестные факты» (2019) и «Имена морских офицеров – выпускников «Гнезда Петрова» (1701—2021) на географической карте мира» (2021), в которых я попытался описать вклад офицеров отечественного Военно-морского флота в изучение как Арктики, так и других частей земного шара. При этом в данных книгах, отдавая дань своей альма-матер – Высшему военно-морскому училищу (ВВМУ) имени М. В. Фрунзе, наследнику Школы математических и навигацких наук – первому в России военно-морскому образовательному учреждению (1701), я сосредотачивался на биографиях их выпускников.

      Представляемая вашему вниманию очередная книга задумывалась под названием «Имена офицеров ВМФ России на карте Арктики». Однако в ходе ее написания стало понятно, что данное название не совсем корректно.

      Во-первых (далее перечисление по порядку, а не по уровню значимости для исследований Арктики), с 1917 по 1935 год в Вооруженных силах Советской России офицерских званий не было, хотя географические исследования Военно-морским флотом проводились.

      Во-вторых, даже в военном флоте царской России трудилось много специалистов без офицерских званий. Например, с 1912 по 1918 год заведующим Гидрометеорологической частью Главного Гидрографического управления (ГГУ) Морского ведомства был гражданский чиновник Л. Л. Брейтфус.

      В-третьих, при проведении географических исследований на кораблях флота служили корабельные врачи на военных должностях, но с гражданскими чинами, которые также внесли существенный вклад в исследования.

      В-четвертых, все первые арктические пилоты были военно-морскими летчиками, начиная с Яна Нагурского, первым в мире совершившего полеты в Арктике в 1914 году.

      В-пятых, и до 1917 года, и после в составе гидрографических экспедиций Морского ведомства трудилось много вольнонаемных специалистов. Так, в период моей службы в 30-й Гидрографической экспедиции Северного флота (в 1924—1971 годах – Северная Гидрографическая экспедиция) я застал гражданских ветеранов И. Д. Мороза, Г. А. Морозова, Н. С. Налетова, В. А. Рябова и других, которые проработали в экспедиции от 35 до 55 лет и чьи имена легли на географическую карту Арктики. Кого они представляли? Естественно, Военно-морской флот!

      В-шестых, некоторым объектам на географической карте Арктики были присвоены имена (фамилии) матросов и старшин. Наиболее известным из них является боцманат (это воинский унтер-офицерский чин (звание)) боцман (должность) Никифор Бегичев, участник многих арктических экспедиций, чьи заслуги были отмечены присуждением ему Русским географическим обществом двух Больших золотых медалей. В Русско-шведской градусной экспедиции на остров Шпицберген в 1899—1901 годах участвовал военный транспорт «Бакан», 12 матросов которого остались на зимовке в бухте Хорнсунд с учеными Академии наук, чьи имена, отдавая должное Академии наук, остались на карте Шпицбергена. В августе 1942 года фашистский крейсер (рейдер) «Адмирал Шеер» пытался захватить поселок Диксон на острове Диксон, но получил отпор от переоборудованных на военный лад гидрографических судов «А. Сибиряков», «Дежнев» (СКР-19) и береговой корабельной артиллерии. Первое судно погибло, а второе получило серьезные повреждения, как и расчеты береговой артиллерии. Семи островам близ острова Диксон были присвоены имена (фамилии) погибших матросов и старшин.

      В-седьмых, многим географическим объектам (38) присвоены имена военных кораблей и судов.

      С учетом вышеперечисленного название книги было подкорректировано и слова «имена офицеров ВМФ» были заменены на «имена представителей ВМФ».

      Описывая в предыдущих книгах вклад выпускников «Гнезда Петрова» (Навигацкой школы, Морской академии, Морского кадетского корпуса, Морского училища, ВВМУ им. М. В. Фрунзе) в исследование Мирового океана, я всегда упоминал и офицеров, окончивших другие военно-морские учебные заведения.

      Так, почти через 80 лет после образования Навигацкой школы (1701) в России были образованы и другие высшие военно-морские учебные заведения. Так, в 1783 году по инициативе Г. А. Потемкина согласно указу императрицы Екатерины II был организован Морской кадетский корпус в Херсоне на базе классов Греческой академии (гимназии) из Санкт-Петербурга (в 1795 году переведен в Николаев). В 1794 году было организовано Артиллерийское черноморское училище в Николаеве. В 1798 году по указу императора Павла I были образованы Балтийское штурманское училище в Кронштадте, Черноморские штурманское и артиллерийское училища (на базе Артиллерийского училища и Кадетского корпуса) в Николаеве (в 1833 году училища переведены в Севастополь, а в 1862 году расформированы по Парижскому трактату в результате поражения России в Крымской войне) и Училище корабельной архитектуры в Санкт-Петербурге (в 1816—1827 годах было частью Морского корпуса, в 1867 году переименовано в Инженерное