Облако в рюкзаке. Анна Круглова
21 году, опередив Лондон, Дубай и Рим. Правда, в Лондоне, Дубае и Риме мне бывать не приходилось, поэтому сравнивать будет не с чем. Я никогда не могла позволить себе подобные поездки, но пока есть немного денег, самолеты не отменили, границы не закрыли и вообще не началась ядерная война, надо лететь. Если не сейчас, то потом шанса может не представиться.
Маша – ландшафтный дизайнер, Артем – айтишник. Они уехали жить на Бали после 24 февраля 2022 года. То есть тогда, когда часть россиян, скованная одной цепью, бушевала в патриотических телеграм-каналах, требовала крови, клеила на автомобили буквы латинского алфавита, другая скупала в аптеках антидепрессанты и находилась в оглушительном ужасе, сограждане невсетакоднозначники пересылали друг другу видео с Сергеем Бодровым и говорили, что наверху есть геостратегический план, и, вообще, начальству виднее, а большая часть масс выбирала, какое пивко купить в «Пятерочке» по акции. Маша и Артем тоже купили антидепрессантов, после чего повели себя как те немногие граждане, способные работать удаленно, иначе говоря, купили билеты и улетели из страны.
Решила купить билеты на сайте своей любимой авиакомпании. Она была добра и щедра ко мне в 2020 году и растопила мое суровое нелояльное сердце. Пока открывала их сайт, невольно представляла себя томной сверхпопулярной блогершей, у которой десять миллионов подписчиков в соцсетях(1), стопка рекламных контрактов в ящике стола, бокал «Шато Марго» в одной руке и йоркширский терьер Мусик – в другой, немного уставшей от нерасторопности горничной:
– Слетаю-ка я на Бали, а то что-то скучно стало, пентхаус не радует, много нервничаю, нужно войти в ресурсное состояние. Ирина плохо протирает кольцевую лампу для селфи, забывает отводить Мусика на когтетюр, и вообще, «Шато Марго» горчит и отдает луком. После Бали проездом на Карибы, выпью карибского рому, потом в Париж на Елисейские Поля, прикуплю очередную сумочку от Луи Витон, съем круассан в ресторане на Эйфелевой башне и домой, пока Мусик не заскучал.
Так-так, посмотрим. Билеты Москва—Денпасар—Москва на одного с одной пересадкой стоят дорого. Может, лучше остаться дома, в моем пентхаусе? То бишь на третьем этаже хрущевки на Ленинградском проспекте с видом на соседей, что по утрам дружно стоят около «Красного и Белого»? Мечты слетать на Бали у меня никогда не было. Побывать там хотелось, но я всегда понимала, что вряд ли это случится. Социально-финансовый уровень не тот. Лучше сделать ремонт. Или вывезти детей на море в Турцию. Или отложить деньги на черный день. Но мир резко изменился, завтра может случиться что угодно. Невозможно планировать свою жизнь хотя бы на несколько месяцев вперед, горизонт планирования сужен до нескольких недель. Накопленные деньги могут обесцениться, Индонезия станет недружественной, авиапарк разберут на запчасти, чтобы перековать на танки, не будет работы, неискушенная обезьянья оспа объединится с опытным, но растерявшим пыл коронавирусом и загонит весь мир в очередную самоизоляцию. Так не лучше ли взять накопления и купить-таки на них не стратегический запас гречки с сахаром, а билеты на далекий остров? Деньги всего лишь бумажки. Куплю билеты, Маше с Артемом польза, мне расширение мировоззрения, авиакомпании и балийцам финансовые поступления в бюджет.
Решено, выбираю места. Конечно, у окна. Хочу ли я выбрать питание? Индуистское, кошерное, халяль, постное, вегетарианское, детское? Спасибо, милые заботливые люди, пусть останется стандартное.
Оплатить. Черт. Вон они, санкции для неблагонадежных россиян. Картой «VISA» и «Mastercard» оплатить нельзя. Только «UnionPay» или PayPal. Юнион пей у меня нет. PayPal в России заблокирован. Как в анекдоте. Путешествия в 2022: оплатил гостиницу в Таиланде в батах через литовский аккаунт PayPal белорусской долларовой картой дочки австрийского банка по VPN из России. А билет купить не смог.
Хотела оплатить с помощью Машиной карты, но выяснилось, что карту, которой оплачивают билет, могут попросить при регистрации на рейс. Весело будет, если меня не посадят на самолет, потому что мне будет нечего предъявить.
Пришлось воспользоваться вариантом покупки через агрегатор. Глаза разбежались, каких только вариантов перелета нет. С одной, двумя, тремя, четырьмя и даже пятью пересадками. Я осталась верной первоначальному плану и купила билеты на облюбованный рейс с одной пересадкой в Дохе. Почему-то до агрегатора санкции не дотянулись, и я смогла без проблем оплатить билеты. По пути туда – 50 минут, обратно – 8 часов. 50-минутная пересадка довольно экстремальное развлечение, но я подумала, что справлюсь. Аэропорт Хамад в Дохе мне как родной.
Не успела купить билеты, как от агрегатора пришло письмо: «Авиакомпания изменила время вылета вашего рейса, но изменение незначительное – меньше часа. Если новое расписание рейса вам подходит, то ничего больше делать не надо – изменения вступят в силу автоматически. Просто учтите новое время при планировании дороги». Посмотрела, что они посчитали незначительным изменением времени. 10 минут. Круто. У меня и так было 50 минут. Стало 40. Но билеты у меня невозвратные, значит, новое расписание подходит мне по умолчанию, буду планировать спринтерский бег по аэропорту. Хорошо, что я тертый путешественник с полезным опытом расталкивания пожилых тетушек с криками «Май плейн из флаинг нау!». Надеюсь, он