ВВЦ 2050. Анатолий Александрович Степанов

      В середине 21 века поездки не занимали много времени- человечество отказалось от всех видов общественного транспорта, кроме трубопроводного – удобного и совершенно безопасного. Электропоезд, помещенный в вакуум и использующий для передвижения трехлинейный двигатель с эффектом сверхпроводимости, за несколько часов доставлял пассажиров из Европу в Америку, Австралию или даже Антарктиду, а на любую станцию "трубы" можно было добраться за считанные минуты . Небо теперь было занято спортивными и развлекательными видами летательных аппаратов, моря и океаны- яхтами и каравеллами, сушу украшали леса и поля, где паслись, охотились или просто отдыхали стада и стаи диких животных. Кое-где виднелись огороженные нивы и овощные плантации.

      Люди давно уже перестали разводить скот- искусственное мясо, синтезированное из нефтепродуктов, было намного дешевле натурального, не уступало ему по вкусу и не требовало жертвоприношений. Изредка из прозрачных путепроводов, подвешенных на высоте нескольких десятков метров, можно было увидеть старинные замки, храмы и парки для развлечений и отдыха. Однако жилых и административных зданий не было- они провалились сквозь землю, вернее были туда перенесены. Современная техника позволяла поселить население в подземных городах, где высота, вернее низость зданий легко могла достигать сотен или даже тысяч метров. Для предотвращения клаустрофобии (боязни замкнутых пространств), тафофобии (боязни быть погребённым заживо), батофобии (страха перед глубиной) и других подземных неприятностей все стены стали изготавливать излучающими мягкий свет, а через каждые пять-десять метров располагались окна, в которые проецировались степные просторы и горные вершины.

      Африкан по дороге успел хорошенько закусить в вагоне-ресторане, рассеянно наблюдая за величественными сибирскими кедрами, суровыми седыми скалами Уральских гор, миллионными стадами, постепенно превращающихся в бизонов одичавших коров и быков, пасущихся на среднерусской равнине.

      Точно по расписанию поезд прибыл на Ярославский вокзал, высадил на трёхскоростные эскалаторы пассажиров, забрал новых и усвистел обратно во Владивосток.

      Профессиональный телезритель по указанию путеводителя несколько раз перешагнул с одной движущейся ленты на другую и выбрался на территорию ВВЦ 2050 (Всероссийского Выставочного Центра модификации 2050 года). В Москве осталось не так уж много надземных зданий и дирекция ВВЦ старалась как можно чаще менять экспонаты своих павильонов, а иногда и сами павильоны. Здесь на самом деле было собрано всё, что могло удивить и порадовать скептический глаз человека середины 21 века. Больше остальных привлекал внимание посетителей павильон "Космос", сооруженный в виде Солнца, вокруг которого вращались по своим прозрачным орбитам все восемь планет. Вокруг большинства планет вращались спутники, а всюду между ними носились искорки комет, астероидов и метеоритов. Около космического павильона выстроилась приличная вереница посетителей, и Пименов, заняв очередь за весёлой группой школьников из объединённой Кореи, чтобы не терять времени, направился к ближайшему павильону " Метеорология", сооружённому всего пять лет назад.