Los guardianes del mar. Fondo Editorial USIL
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LOS GUARDIANES DEL MAR
en la esencia de su sal
Primera edición, octubre de 2019
© De esta edición
Universidad San Ignacio de Loyola
Fondo Editorial
Av. La Fontana 550, La Molina, Lima
Teléfono 317-1000, anexo 3466
Dirección general del proyecto
Luciana de la Fuente de Diez Canseco
Equipo de investigación
José Valdizán Ayala
Martín Cárdenas Jarama
Dayana Barriga
Fondo Editorial
Director: José Valdizán Ayala
Coordinación: María Olivera Cano
Editor: Rafael Felices Taboada
Diagramación: Sergio Pastor Segura
Redacción de contenidos
José Valdizán Ayala
Luis Alberto Chávez Risco
Rosario Dávila Mestanza
Chefs instructores
Carlos Pardo Figueroa
Clet Laborde
Rosy Masalias
Sindi Espinosa
Cuper Comunicación Integral
Edición general: Kathy Perales Ysla
Diseño gráfico: Belisario Negrillo
Edición gráfica: Gabriel Herrera
Fotografía: Gabriel Herrera, Christian Quispe
Fotografía complementaria
Archivo fotográfico de la Marina de Guerra del Perú
ISBN: 978-612-4370-52-6
Hecho el Depósito Legal en la
Biblioteca Nacional del Perú N° 2019-14657
DOI: 10.20511/USIL.book/9477/9786124370526
URI: http://repositorio.usil.edu.pe/handle/USIL/9477
Impresión
Publicaciones USIL
Av. Paul Poblet Lind s/n, Sub Lote B, Parcela 1, Fundo Carolina, Pachacámac.
Octubre de 2019
© De esta edición
Universidad San Ignacio de Loyola
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Agradecimientos
Marina de Guerra del Perú
Dirección de Intereses Marítimos
Contralmirante Rodolfo Sablich Luna Victoria
Capitán de Navío Walter Flores Servat
Capitán de Navío Jorge Vizcarra Figueroa
Capitán de Corbeta Michel Laguerre Kleimann
Teniente Primero Jorge Lamas Villacorta
Contralmirante (r) Francisco Yábar Acuña
Capitán de Navío (r) Carlos Lema Osores
Capitán de Navío (r) John Rodríguez Asti
Para citar
Universidad San Ignacio de Loyola. (2019) Los Guardianes del Mar en la esencia de su sal. L. de la Fuente de Diez Canseco (Ed) Lima: Fondo Editorial USIL
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Presentación
El mar peruano es uno de los más ricos del mundo y es fuente de vida. Pero esta vida no es inagotable. Todo lo contrario. Preservarla obedece a mantener un equilibrio entre lo que necesitamos para proveer alimento al mundo y lo que se requiere para su sostenimiento. El Instituto del Mar del Perú (IMARPE) nos dice que en el mar peruano se ha identificado un total de 1070 especies de peces, de las cuales solo aprovechamos comercialmente 150.
En cuanto a nuestra industria pesquera, la Sociedad Nacional de Pesquería indica que tenemos como activos 834 embarcaciones y 110 plantas, lo que equivale a una inversión de US$ 7000 millones. El Departamento de Pesca y Acuicultura de la FAO identifica en nuestras costas 116 puntos de desembarque, incluyendo 23 puntos de desembarque de anchoveta destinada al consumo humano indirecto (harina y aceite de pescado). En tanto que el 85% de las capturas de pescado y mariscos que llegan a nuestra mesa proviene de la pesca artesanal.
En otras latitudes existen investigaciones que buscan aprovechar el mar en todas sus formas. En la Universidad de Stanford, un grupo de científicos utiliza electrocatalizadores y electrodos para obtener un nuevo sistema que separa el hidrógeno y el oxígeno del agua de mar a través de la electricidad, lo que lo convierte en una alternativa viable a los combustibles fósiles. Los científicos consideran que este nuevo método revolucionará la producción y consumo de energía en el mundo al tener combustible de hidrógeno alimentado por energía solar o eólica.
Las pruebas realizadas con este método abren horizontes insospechados debido a que el proceso también produce oxígeno, lo que podría llevar al hombre a vivir dentro de los océanos, sin tener que salir a la superficie para llenar sus pulmones de oxígeno.
En el plano nacional es imperativo impulsar el desarrollo de una industria de cabotaje que permita dinamizar el comercio marítimo. Hoy sabemos que el costo del transporte por mar es 25% menor que el del transporte por carretera. El servicio de cabotaje y los servicios portuarios deben ir acompañados de una poderosa marina mercante, emblema de nuestra presencia activa y soberanía marítima en el Mar de Grau.
Este libro nos permite conocer los aspectos