Электричка. Путевые заметки. Галина Игоревна Куриленко
и исправно доставляли гегемон революции , пролетариат, к местам трудовых подвигов.
Когда зажравшиеся партийные функционеры позволили развитию общества повернуть вспять, к дикому капитализму, в конце прошлого века, этот привычный транспорт стал средством выживания для миллионов людей. Ехали за дешёвыми продуктами, везли на продажу что-то из своего города. Часто был простой бартер, обмен без денег. Обменял несколько красивых ваз гончарных мастеров своего города на несколько килограмм сала, прикупил дешёвой крупы, на электричку и домой. Все довольны и счастливы.
Ей же приходилось пользоваться этим видом транспорта, чисто, из соображений экономии времени – успеть проведать сына, который учился в областном городе в военном университете, за выходные. Ночью автобусы междугороднего сообщения не ходили. Дневное же время хотелось всецело посвятить общению с сыном курсантом. Вот, и ехала она ночью 6 часов с пересадкой на электричке, чтобы утром быть на месте, день пообщаться, а ночью проделать обратный путь домой всё той же электричкой. Она терпеть её не могла за медленную скорость, жёсткие сиденья, не всегда адекватных соседей, грязь. Но все эти неудобства с лихвой окупались радостью от свидания с сыном.
А ещё она научилась там «смотреть кино» . Отключалась полностью и с видом постороннего наблюдателя созерцала за происходящим. Это иногда, так захватывало, что поездка пролетала незаметно, не утомляла и не раздражала.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.