Курская великая битва (01.06.1943 – 31.07.1943). Часть первая. Владимир Побочный
главных сил врага, нанеся ему при этом большой урон. В это же время гитлеровское командование бросает почти две дивизии против партизан Черниговского соединения. Но врагу не удается разгромить и черниговских партизан.
Железнодорожный мост, выведенный из строя советскими партизанами
В эти же дни. В целях успешного проведения операции «Цитадель», фашисты продолжают укреплять основные силы немецкой армии. «Вся наступательная мощь, – писал бывший сотрудник штаба верховного главнокомандования вооруженных сил Германии генерал Эрфурт, – которую германская армия способна была собрать, была брошена на осуществление операции «Цитадель».
«Тигры» на Курской дуге
Несколько изменяется и расширяется план военных действий союзников на Тихом океане. Теперь, кроме ограниченных наступательных действий в южной части Тихого океана, дополнительно предусматривается последовательное овладение островами Гилберта и Маршалловыми, обеспечение базы для нападения на Каролинские острова, укрепление безопасности коммуникаций и создание авиационных и морских баз вдоль северного побережья Новой Гвинеи. Тем самым американо-британское командование намечает расширить зону операций, включив в нее юго-западную и центральную части Тихого океана. Однако этот план полностью не осуществляется. Он сводится лишь к операциям по овладению островами в Коралловом море (Соломоновы, юго-восточная часть Новой Гвинеи, западная часть Новой Британии) и островами Гилберта.
Для захвата Соломоновых островов, принадлежащих до войны Англии, выделяется американский флот под командованием вице-адмирала Гормли. В составе флота имеются линейные корабли и авианосцы. Из наземных войск флоту приданы отдельные пехотные соединения, морская пехота и специальные части. Обеспечение с воздуха, кроме авиации, базировавшихся на авианосцы, осуществляет 13‑я воздушная армия (к. 1).
Производство зенитных орудий в США
Из архивных материалов и документов текущего дня
№ 0092 15 июня 1943 г.
Во исполнение постановления Государственного Комитета Обороны № ГОКО‑3551сс от 11.6.1943 г. приказываю:
1. Сформировать при ГУГВФ Управление воздушной магистрали Москва – Уэлькаль по утвержденному мною дополнению к штату № 01/200.
На Управление воздушной магистрали возложить:
а) установление на всех аэродромах и в аэродромном хозяйстве магистрали порядка, обеспечивающего нормальные условия для бесперебойной перегонки самолетов и пассажирского движения в течение круглого года;
б) проведение необходимых строительных работ по расширению и оборудованию существующих, а также строительству новых аэродромов;
в) обеспечение всей аэродромной сети магистрали средствами