Разгон ветра. Слава Шев
Идеально: близко от базы, неглубоко, пожалуй, реально уложиться даже в самые сжатые сроки.
Объект поиска описан недостаточно подробно. Герметичный металлический мини кейс, заперт в сейфе каюты… Надеюсь, он там один. Обещают схему с точным местом нахождения, так что работенка не пыльная, часа на два. Где же тут кроется подводный камень? Ах вот, хотят, чтобы все было выполнено до завтрашнего утра?! В пятницу. Вечером. Сильно позже конца рабочей смены. Прийти незамеченным в безлюдный офис.
Черт возьми. В таких условиях я свои подработки еще не проворачивал. Одно дело – задержаться после смены, или прямо в рабочее время сымитировать тест систем и тренировочные запуски. Но без причин прийти в опустевший офис… Если хорошо подумать, то в пустынном здании мое появление может вызвать вопросы только у охраны на ресепшене. Главное, не привлекать лишнего внимания. В остальном проблем не ожидается. Подниму цену еще немного, и можно соглашаться.
Athos: Мы приняли ваш заказ. К сожалению, предложенная стоимость не покрывает рисков, вызванных срочностью и повышенной сложностью. Если добавите 1000, завтра до 6 утра кейс будет у нас.
В случае, если предложенные условия вам подходят, пришлите дополнительную информацию: схему яхты, а также место и время передачи объекта вам. Напоминаю, что мы работаем по предоплате 50%.
Я нажал кнопку “отправить”. Приятное предвкушение сменилось уверенностью. Никуда они не денутся, с такой спешкой. Да и никто другой в заданный срок с этой работой не справится. Снова звук уведомления: пополнение счета, великолепно. “Сеня, сонары точно будут!” – я ободряюще улыбнулся дрону. Еще уведомление. А вот и недостающие элементы пазла. Кто бы ни был заказчик, он времени на раздумья не тратит.
Karl B.: Время и место передачи сообщим, когда кейс будет у вас. Спасибо, что взялись за работу. Удачи!
Удача. Не самая надежная штука. Предпочитаю не полагаться на нее. Посмотрим, что там в схеме. Это что еще за ископаемое? Моторная яхта середины позапрошлого века? Как она вообще оставалась на ходу так долго. Неудивительно, что ушла ко дну. Эти антикварщики… Я, конечно, все понимаю: любители истории, шарм старины, вещи, которыми уже кто-то пользовался… Я брезгливо поморщился. Черт возьми, тут речь про вашу безопасность! Что ж, у меня есть хорошо оплачиваемая работа благодаря этой беспечности.
Судя по схеме, яхта двухпалубная. Флайбридж с джакузи и лежаками, большая кают-компания, отдельно столовая, бар и медиа зал, семь просторных кают на нижней палубе – шикарно. На таких яхтах мне бывать еще не доводилось. Это что, рояль?! Не заплутать бы там, в этой роскоши…
Можно попробовать сократить путь, войдя через иллюминатор, но достаточно ли он велик? Вероятность того, что дрон пройдет, минимальна. Для надежности все же придется пробираться по палубам. Надеюсь, вся эта красота не сильно пострадала при крушении и не заблокировала проходы . Интересно, когда и от чего судно затонуло? На месте владельцев, я бы озаботился судоподъемными работами. Если