Секреты Российского флота. Из архивов ФСБ. Василий Христофоров
Здесь и далее подчеркивание в оригинале документа.
12 Ягода Генрих Григорьевич (1891–1938), с сентября 1923 г. – второй заместитель председателя ОГПУ
13 «около» вписано от руки.
14 Цифра, приведенная в документе, не имеет к реальности никакого отношения. Полный боекомплект для одного 12-дюймового орудия состоял из 100 выстрелов, т. е. максимальное количество снарядов данного калибра не могло превышать 1200.
15 «состоящая из» вписано от руки.
16 «о том же говорит» вписано от руки.
17 Красин Леонид Борисович (1870–1926). В 1920–1923 гг. – полпред и торгпред в Великобритании; одновременно нарком внешней торговли. В марте 1921 г. подписал англо-советское торговое соглашение. В 1922 г. – участник международной конференции в Генуе и Гааге. В 1924 г. – полпред во Франции. С 1925 г. – полпред в Великобритании.
18 Скорее всего, речь идет о Льве Лазаревиче Волине (1887–1926) – руководителе Особой части при Валютном управлении Наркомата финансов в 1923–1926 гг.
19 Зачеркнуто «в самый», вписано от руки «на другой».
20 Зачеркнуто «кабинета Эрио», вписано от руки «отдела МИД».
21 Фр. bonne et paisible bourgeois – добрые и мирные буржуа.
22 С июля 1922 г. эту должность занимал контр-адмирал А. Эксельманс, который в 1925 г был уволен в отставку за то, что (по свидетельству одного из современников) отказался «сдать остатки Русской эскадры… большевикам».
23 Потоцкий Сергей Николаевич (1883–1954) – русский военный агент в Дании в период Первой мировой войны. В эмиграции проживал там же.
24 Великий князь Николай Николаевич (младший) (1856–1929). 16 ноября 1924 г. принял общее руководство крупнейшей военной организацией русского зарубежья – Русским общевоинским союзом. Среди белой эмиграции считался претендентом на российский престол как старший по возрасту член династии, хотя сам никаких монархических притязаний не высказывал.
25 Точная дата отсутствует в оригинале документа.
26 Эрнест Амелиус Ренни – посол Великобритании в Финляндии в 1921–1930 гг.
27 Зачеркнуто – «Берзину».
28 Посол Румынии в России с 1913 г. В 1918 г. был арестован большевиками, но вскоре отпущен.
Судьба судов РОПиТА после окончания Гражданской войны
Русское общество пароходства и торговли (РОПиТ) было основано в 1856 г. по инициативе флигель-адъютанта Н.А. Аркаса и тайного советника Н.А. Новосельского, которые подали в Министерство финансов прошение об учреждении частного пароходства на Черном море. 3 августа был утвержден Устав Общества. Компания изначально пользовалась государственной поддержкой. В свою очередь, пароходы РОПиТа предоставлялись Морскому ведомству в ходе Русско-турецкой (1877–1878) и Первой мировой (1914–1918) войн.
К началу XX века Общество стало одной из ведущих судоходных компаний России. В 1913 г. ему принадлежали 84 парохода, антрацитовый рудник в Донбассе, судостроительный и судоремонтный заводы в Одессе, южная часть Одесско-Кишиневской железной дороги1.
В период Первой мировой войны объем перевозок РОПиТа резко сократился. Из-за боевых действий суда могли работать только в каботаже в восточной