Логистика. Основы планирования и оценки эффективности логистических систем. Александр Яшин
стандартных видов упаковки и количества единиц тары. Для использования данного правила необходимо сравнение эффективности вариантов использования грузоперерабатывающего оборудования.
Правило 3. Постоянный склад создается в центре объединения, размещается близко к точкам продаж, если он относится к распределению. Если склад является сортировочным, то его следует размещать ближе к производству.
В идеальной ситуации, когда скорость производства равна скорости потребления, склад не создается, так как запасы нулевые во всех звеньях логистической системы. Существует только небольшой запас в конечных точках распределения.
В реальности создание такого склада необходимо, так как скорости производства и потребления неравны. Третье правило позволяет определить месторасположение такого склада.
1.3. Транспортировка в логистической системе
Главную цель транспортной логистики как функциональной области можно обозначить следующим образом: доставка товара в нужное время с оптимальными издержками. Транспортные издержки занимают большую долю в общих логистических затратах, от 20 % и более. В связи с чем, задача оптимизации транспортировки становится одной из основных для логистического менеджмента. Ее решение позволит сэкономить значительное количество средств, но данная задача является одной из самых сложнорешаемых.
Транспортировка в современной логистике это не только перевозка товара, но и большое количество сопутствующих услуг – экспедирование, информирование, грузопереработка, охрана, страхование, таможенные процедуры и пр.
Таким образом, транспортировка становится важнейшей логистической деятельностью, благодаря которой решается задача по перемещению товаров по цепи поставок.
Существуют основные стадии управления транспортной логистикой на предприятии:
1) определение вида транспорта;
2) определение вида транспортировки;
3) выбор транспортного средства;
4) выбор подрядчика и/или партнеров по транспортировке;
5) выбор лучших параметров процесса транспортировки [5, 6].
Планирование транспортировки происходит согласованно с другими функциями логистики: складированием, упаковкой, грузопереработкой, снабжением и т. п.
Рассмотрим основные виды транспорта: железнодорожный, морской, речной, автомобильный, воздушный, трубопроводный.
Чтобы определить оптимальный тип транспорта и возможность его использования для конкретной перевозки, необходимо изучить особенности всех видов, их достоинства и недостатки (см. табл. 1).
Таблица 1 [6]
Сравнение видов транспорта
Когда происходит выбор вида транспорта, необходимо учитывать мощность, эксплуатационные характеристики подвижного состава, путей сообщения и терминалов, географическую доступность. Это не относится к трубопроводному транспорту. Одним из ключевых условий определения типа транспорта можно назвать степень сохранности