История одного сталкера: записки Деда Миши. Михаил Климчук
управление блокировкой?
– Молодец! Теперь про «Гелик» думай!
– Ну… – задумался внук. – Тормозные шланги и… пыльники приводов! Да?
– Отлично, внук! Садись, пять! – одобрительно воскликнул дед. – А теперь усложним задачу! После порыва своих пыльников ты заезжаешь в болото и двигаешься по нему часов пять-шесть. Что с приводами будет?
– Блин, дед… Я уже все понял! Не надо «Гелику» в болота ездить!
– То-то! – широко и довольно ухмыльнулся дед. – А для наши с Русланом Алексеичем «Джимов» болото – это была самая родная стихия!
Тлеющие в костре бревна давали еще достаточно тепла, чтобы дед и внук не отправились в палатку, но комариный звон стал настолько пронзительным, что двое сталкеров, подхватив с углей костра старенький эмалированный чайник, все-таки ушли в палатку, через антимоскитную сетчатую крышу которой можно было еще долго смотреть на звезды и разговаривать…
– Дед… – прошептал внук через какое-то время.
– Мм…
– Ты спишь?
– Нет. Так… дремлю…
– Дед, ну а что дальше-то было, в том «Танковом прорыве»?
– Нормально все было. Победили мы, – глубоко зевнув, длинно выдохнул дед.
– Дед, ну расскажи! Как дальше дело было? Какая точка самая трудная была?
– Да точек-то трудных особо не было. Трудными дороги были… Нам все время попадались наши соучастники. Кто ехал, кто летел, кто-то сидел…
Когда мы взяли все точки на востоке – северо-востоке локации танкодрома, настало время переместится через район соревнований примерно по диагонали… с северо-востока на юго-запад. Между этими двумя «углами» – примерно 15–20 километров. Наиболее приемлемое было – обойти район соревнований по «дороге руководства».
– Это что за дорога такая?
– Ну, то есть там, где командирские УАЗы ездят. А это примерно 30 километров крюк.
Но решили посмотреть на танковую дорогу…
– О! Это интересно, дед! – оживился внук.
– Основной наш боевой танк в то время – «Т-90». Ширина его колеи – три метра. Клиренс – 300 миллиметров. Представь, что будет представлять из себя «танковая дорога»?!
– Ну… Все еще не очень…
– Ну… Если в колею этой дороги опустить 38-дюймовый «Боггер», то он скроется в нем почти полностью.
– Ого!
– Вот тебе и «ого». Но мы прошли эту дорогу на «Джиме»! Вдоль! Один раз остановились из-за захлестнувшей лобовуху волны глиножижи, потому что средний уровень грязелина был таким, что ватерлиния проходила чуть ниже оси вращения вентилятора радиатора. Из-за этого камни и грязь непрерывно барабанили по капоту изнутри. Грязь была настолько качественной, что даже колокол автомата хапнул свою порцайку!
– Да… Представляю, что стало бы там с «Геликом»! – протянул внук.
– Забудь, внучок! Забудь про «Гелик»! Что русскому хорошо – то немцу смерть! Мечтай о чем-нибудь поновее и подешевле! Мдя-я-я. Очень жаль, что не осталось тогда никаких свидетельств того нашего