Великий танковый грабеж. Трофейная броня Гитлера. Энтони Такер-Джонс
op. cit., p. 128.
38
В 1933 – 1939 г. поляки изготовили 4000 мотоциклов «Сокол» с колясками; в 1936 – 1939 гг. произвели 1500 автомашин польский «Фиат» 621L; в 1935 – 1939 гг. – более 10 тысяч грузовиков польский «Фиат» 508/518 4x2 и в 1935 – 1939 гг. – 12 600 грузовиков польский «Фиат» 4x2. См.: Vanderveen, op. cit., p. 274 – 276.
39
Seaton, op. cit., p. 166.
40
Немцы ответили на саботаж зверскими репрессиями, было повешено пятьдесят человек. George Bruce, The Warsaw Uprising, (London 1972), p. 56.
41
Norman Davies, Rising ‘44’ The Battle for Warsaw, (London 2003), p. 113.
42
Генерал СС фон дем Бах-Зелевски, см.: Nigel Thomas, Partisan Warfare 1941 – 45, (London 1983), p. 6.
43
12-тысячный гарнизон генерала Райнера Штахеля в Варшаве был укреплен бригадой бригаденфюрера СС Камински (29-я гренадерская дивизия СС) и бригадой оберфюрера СС Дирлевангера (36-я дивизия СС). Эти части находились под командованием генерала СС Эриха фон дем Бах-Зелевски. Их поведение в Варшаве поражало даже солдат других частей СС. В соответствии с предварительно разработанным планом было казнено или погибло при пожарах почти 20 тысяч жителей польской столицы.
44
Танки T15 поступили в середине 1930-х гг., и не все из них оставались в боеспособном состоянии в мае 1940 г. См.: B.T. White, Tanks and other AFFs of the Blitzkrieg Era 1939 – 41, (London 1972), p. 96.
45
Werner Regenberg & Horst Scheibert, Captured French Tanks under the German Flag, (Atglen, PA 1997), p. 30.
46
Lieutenant-General Sir Brian Horrocks, A Full Life, (London 1960), p. 81.
47
В дни нападения Германии бельгийская армия имела несколько тысяч мотоциклов с колясками. См.: Vanderveen, op. cit., p. 34 – 35.
48
Шестьдесят восемь штук было заказано в 1938 – 1939 гг. для бельгийских кавалерийских дивизий. Бронированный корпус изготавливался фирмой «Ragheno», он устанавливался на ходовой части «Форда» голландского производства. Ibid., p. 30.
49
В конце 1930-х гг. в Бельгии для бельгийской и голландской армий были построены танки по лицензии британской фирмы «Виккерс». Ibid., p. 38.
50
Peter Chamberlain & Hilary Doyle, Encyclopedia of German Tanks of World War Two, (London 2004), p. 242.
51
White, op. cit., p. UQ.
52
Werner Regenberg, Captured Armoured Cars and other Vehicles in Wehrmacht Service in World War II, (Atglen, PA 1996), p. 9 – 11.
53
Ibid.
54
Выпускались пушки «Mauser Kar 98K» калибром 7,65, 7,9 and 7,92 мм. См.: Bruce Quarrie, Hitler’s Samurai The Waffen-SS in action, (London 1985), p. 70.
55
William Shirer, The Rise and Fall of the Third Reich, (London 1973), p. 957.
56
См.: Carlos Caballero Jurado, Resistance Warfare 1940 – 45, (London 1985).
57
Horrocks, op. cit., p. 85.
58
Roger Parkinson, Dawn on our Darkness: The Summer of 1940, (London 1977), p. 5.
59
Arthur Bryant, The Turn of the Tide 1939 – 1943, (London 1957), p. 154. Цифры брошенной британской военной техники разнятся. Паркинсон называет примерно такое количество пушек, но называет также 600 танков, 90 тысяч винтовок, 120 тысяч автомашин, 8 тысяч пистолетов «Брен», 400 противотанковых ружей и 7 тысяч тонн боеприпасов.
Sir Winston Churchill, Their Finest Hour, (London 1949), p. 122 & 125 and Basil Collier, The Defence of the United Kingdom, UK Official history, Military Series, (London HMSO 1957), p. 127. Цифра 12 000 автомашин кажется завышенной согласно Вандервеену, The Observer’s Fighting Vehicles Directory World War II, Министерство обороны имело в 1939 г. всего лишь 85 000 автомашин.