Не-путеводитель по «Нефтяной столице» России. Станислав Пахотин
обеспечивать все новых и новых сургутян жильем, школами, магазинами и кинотеатрами.
Сургут с начала «нефтяной лихорадки» был самым большим, важным, богатым и много о себе думал, считая себя настоящей столицей Ханты-Мансийского автономного округа. Да, были рядом постоянно догоняющий Нижневартовск, скромный сосед «через реку» Нефтеюганск, и сам Ханты-Мансийск. Поэтому всегда была обида у сургутян, что не живут в столице, не получают должного внимания и финансирования. Особенно если учитывать отдаленность и масштаб окружного центра. В том же 1989 году в «деревне Ханты-Мансийск» (иначе городок и не называли сургутяне) проживало всего 35 тысяч жителей.
Несоразмерность города северным условиям чувствовалась всегда. Нефтедобытчикам и энергетикам всегда чего-то не хватало. При этом перед приезжими подчеркивался масштаб города. «Это же Сургут, неофициальная столица нефтяного края».
По дороге на работу. 1960-ые. Из архива автора
Территория проверки
В город попадали разными путями и желаниями. По распределению из вуза, через «оргнабор» (это когда приезжали после усиленной агитации на районах и областях страны), по так называемой «комсомольской путевке» или уж самостоятельно. Последний вариант получения сургутской прописки в 1960-ые – 1980 годы был самым хлопотным. Для того, чтобы приехать в город у тебя, или у кого-то из членов твоей семьи должен быть вызов. На основе его тебя трудоустраивали, давали квартиру или комнату в общежитие. Просто приехать было можно, но только к друзьями или родственникам.
Поэтому при официальном отсутствии коммунальных квартир, в конце 1970-х годов, во времена массового приезда специалистов, каждый вторый угол был «с подселенеим».
Теснота, необустроенность быта – были хорошим испытанием для северных новобранцев. Если приезжали (прилетали) летом, то к этому набору неудобств добавлялся комариный писк (ходить без березовой веточки, а порой и накомарника, летом в 1967 и 1979 года было очень сложно). Если добирались зимой, то это конечно морозы. В первые нефтяные годы, по воспоминаниям старожилов, они были особенно лютые, с затяжными периодами, когда на улице было -40 – 45.
Проверку проходили далеко не все. Уезжали через год или два, намыкавшись по съемным квартирам, «бочкам» или общежитиям или через десять, взяв от северного все, что хотели, расплатившись здоровьем и юностью.
Остававшиеся, если приглядется, были схожи, имели общие черты характера и привычки. Немногословность (при умении очень быстро и четко излагать свои мысли), основательность, отзывчивость, щедрый характер, авантюризм и ответственность, невероятный оптимизм и деловую хватку. Это помогло в «свободные» 90-ые годы многим создать свой бизнес и в целом быстро войти в режим рыночных отношений.
До сих пор, нет-нет, да кто-нибудь из водителей расскажет гостям города, что в 1960-ые – 1980-ые годы в морозы на трассе помогали сломанным машинам,