Как было на самом деле. Анализ древнейшей летописи человечества. Юрий Владимирович Максименко
Безусловно, он использовался для вычисления орбит движения планет. Любопытно, что Марс на агрегате был окрашен в красный цвет, Земля – в зелёный, а Луна – в серебристый… «Становится прямо страшно и чрезвычайно досадно, когда думаешь, что накануне гибели своей цивилизации древние греки сумели настолько приблизиться к цивилизации XX века!», – писал доктор Прайс в 1960 году в журнале «Сайентифик америкен».
Согласно науке четыре тысячи лет назад в Великобритании обитала немногочисленная общность людей, находящихся на уровне эпохи каменного века. Пользуясь примитивными орудиями из камня и кости, они едва могли обеспечивать своё существование. Однако эти люди каким-то непостижимым образом сумели создать в Кембрийских горах каменоломни и добывать там огромные каменные глыбы весом до 30 тонн, которые потом перетаскивались на расстояние в 240 миль в район современного Эймсбери и расставлялись по окружностям с высочайшей точностью! Это сооружение назвали Стоунхендж, что значит «Висящие камни». Астрономы и другие учёные уже не одно столетие изучают Стоунхендж. По их заключению, установка каменных блоков рассчитывалась с учётом положения небесных тел и фаз Луны. Таким образом, всё сооружение, вероятно, представляет собой гигантский доисторический календарь. Те, кто разрабатывал проект Стоунхенджа, хорошо знали математику и астрономию.
Уместно вспомнить пресловутый «колумбийский золотой самолёт» – раритет, случайно обнаруженный экспертами среди экспонатов Колумбийского исторического музея. Его древность доказана: анализ показал, что вещица относится к рубежу I и II тысячелетий. Восьмисантиметровая статуэтка из музея в Боготе представляет собой точную копию реактивного истребителя 1970-х годов! Более того, увеличенная её модель, проверенная на авиационном стенде, показала отличные аэродинамические качества и в свободном полёте преодолела более 200 метров! В манускриптах Древнего Востока содержится немало сведений о летательных аппаратах в Индии за полторы тысячи лет до Рождества Христова! Речь идёт о виманах – «грохочущих летающих колесницах с людьми внутри». Грохот, по всей видимости, издавал реактивный двигатель.
В древнекитайских мифах идёт речь о легендарной цивилизации Чи-Ки. Её представители пользовались «воздушными экипажами». В «Летописи учёных» говорится о том, что великий инженер династии Хань создал бамбуковый аппарат с механизмом внутри, с помощью которого пилот мог пролететь около двух километров. В рукописи алхимика Ко Хуиня, датированной 320 годом, описывается древнее пропеллерное устройство: «Были сделаны летающие корзины, внутренняя часть которых выполнена из дерева, а к вращающимся лопастям прикреплялись кожаные ремни для приведения механизма в движение».
Как считает историк Уильям Дейл, древние египтяне поднимались за облака на заполненных горячим воздухом шарах и примитивных планёрах, что являлось привилегией исключительно