Озеро Байкал. Популярно о великом. Сборник
время сильных штормов, которые волнуют Байкал поздней осенью и ранней зимой, вода наплёскивается на прибрежные камни и скалы. Так получаются камни, покрытые ледяной корочкой – наплески и сокуи – ледяные сосульки, свисающие внутри гротов и пещер.
Молодой лёд нарастает с большой скоростью и уже через пару недель после ледостава можно ездить по нему на автомобилях. Толщина льда, необходимая для безопасного движения автотранспорта, должна составлять не менее 30 см. Обычно байкальский лёд достигает толщины 1 м и более – до 1,5 м и, конечно, он очень прочный.
В любом случае, передвигаться по байкальскому льду, тем более на транспорте, нужно очень аккуратно. Несмотря на свою высокую прочность, он имеет неоднородную структуру. Встречаются на его поверхности такие опасные или просто неудобные для путешественников образования как торосы, становые щели и пропарины.
Знаете ли вы, что…
Зимой 1904 года шли военные действия между Россией и Японией, поэтому требовалось оперативно доставлять на фронт солдат и провиант. К тому моменту участок Транссибирской магистрали вокруг южного берега Байкала был ещё не достроен. А лёд был настолько мощным, что паромы-ледоколы, которые курсировали в те годы между берегами озера, не могли его пробить. Тогда решили проложить железнодорожные рельсы прямо по льду Байкала. Вагоны с людьми и грузом расцепляли и перегоняли с одного берега на другой при помощи конной тяги. Байкальский лёд выдержал такую колоссальную нагрузку!
Становые щели и торосы – это, по сути, две стороны одного явления. Ближе к весне разница дневных и ночных температур становится всё более значительной. Это приводит к тому, что лёд то расширяется, то сжимается. Под воздействием этих сил в нём образуются трещины и щели. Самые крупные из щелей называют становыми. Они обычно проходят параллельно берегу между двумя крупными мысами и достигают ширины от нескольких сантиметров до 1–4 м. Сначала между краями такой щели плещется вода, позже она может затянуться молодым тонким льдом.
Огромные ледяные поля, разъединённые такими трещинами, под воздействием ветра с силой наталкиваются друг на друга. Тогда лёд вздымается в виде ледяных глыб – торосов. Иногда они достигают 1,5–2 м и выше. Это потрясающе красивое явление. Совершенно прозрачный, а иногда голубоватый или зеленоватый лёд отражает солнечные лучи и блестит как драгоценный камень. Полюбоваться на эту красоту приезжают фотографы, художники, путешественники, искатели приключений и ценители прекрасного со всего мира. А музыканты выстукивают на торосах разные мелодии.
Образование трещин и торосов сопровождается разными звуками. Байкал будто разговаривает с миром или демонстрирует нам свою мощь и силу. Он трещит, «ухает», стучит и гудит. Самые громкие звуки сравнимы с пушечными выстрелами. А когда едешь по льду на коньках, слышно, как мелкие трещинки разбегаются из-под лезвия со звуком слабого электрического разряда.
В некоторых местах со дна озера выделяются газы.