Мусульмане: подлинная история расцвета и упадка. Книга 2. Давлатали Давлатзода
и мысль мусульман были пленниками в руках факихов [мусульманских правотворцев], слепо подражавших установлениям древних авторитетных богословов и возгордившихся мутакаллимов [догматистов]. Видимо, именно из-за влияния застоя, поразившего головы всех мусульман, мир ислама лишился жизни, застыл без движения!»[4]
Начиная с XIV в., после устроенной монголами массовой резни, истребления всех до единого высокообразованных мусульманских священнослужителей и духовных лиц, опустевшей нишей завладели малограмотные и невежественные догматики. Со временем они заняли в мусульманском обществе второе после монгольских чиновников положение. Монгольские захватчики в лице подобных священнослужителей видели верных себе союзников. Вскоре подобные догматики и невежды охватывают все сферы науки, образования и исследований, именно под их влиянием начинается преследование мусульманских свободомыслящих ученых.
Таким образом, в то время, когда Европа все больше отделяла общество от влияния деспотичных инквизиторов и запрещала вмешательство религии в сферы науки и образования, в исламском мире, наоборот, важнейшую для развития общества нишу отдали в подчинение малограмотным ортодоксальным невеждам.
Другой причиной, оказавшей влияние на упадок исламской цивилизации, явилось изменение международных торговых путей, известных под названием «Великий Шелковый путь». Караванные пути, считавшиеся основными ветвями международной торговли, способствовали широкому экономическому развитию мусульманских стран. Они проходили большей частью по территориям мусульманских стран, и в основном посредством мусульманских купцов. Шёлковый Путь сыграл чрезвычайно важную роль в развитии торговых отношений между Востоком и Западом.
После нашествия монголов и уничтожения мусульманских городов международные пути также закрылись. С развитием мореплавания и открытия новых путей морской торговли приходит в упадок международный обмен товарами по суше, так называемые караванные тропы. Необходимо отметить, что себестоимость товаров, перевезенных караванами, была гораздо выше себестоимости тех же изделий, доставленных морем.
Расположенные у побережья теплых морей страны Европы, такие как Испания и Португалия, в числе первых осознавшие преимущество морской торговли, создали могущественный флот морских кораблей и взяли под свой контроль международную торговлю. С развитием кораблестроения в Британии и Голландии и их вхождением в мировой торговый рынок международные морские коммерческие отношения получили дальнейшее развитие.
В то же время глубокий кризис охватил торговые отношения по суше. Крупнейшие цветущие страны, расположенные на караванных путях, полностью разорившиеся в результате нашествия чингизидов и оставшиеся без городов, горожан, не имевших соответствующей инфраструктуры для сотрудничества с караванщиками, постепенно разрывали торговые отношения.
Некоторые
Бигиев М. Почему Запад прогрессировал, а мир ислама пришел в упадок? // http://www.dumrf.ru/islam/dialog/2879