Первая схватка за Львов. Галицийское сражение 1914 года. Александр Белой
и Черногории только 5-ю и 6-ю армии. Войска 2-й армии подлежали обратной перевозке на галицийский фронт. Еще 28-го июля их можно было направить прямо в Галицию. Но к вечеру 31-го июля части VIII, IX, IV и VII корпусов и 1-й и 10-й кав. дивизий уже находились в пути и должны были быть довезены до пунктов назначения, так как перевозка войск в Сербию потребовала значительного напряжения жел. – дорожной сети, которая должна была перевезти 2.064 эшелона, и ослабила ж.-д. состав и персонал галйцийских жел. дорог. Можно было остановить перевозку и дать новое направление на север только 10-й, 19-й, 20-й и 26-й дивизиям, 11-й кав. дивизии, 36 и, 95-й и 102-й ландштурменным и 4-й, 7-й и 9-й маршевым бригадам, а также всему III корпусу.
Войска 2-й армии ожидали обратной перевозки в Галицию с 12-го по 18-е августа. Их использование было запрещено [4], но 12-го августа, когда началось наступление против Сербии, было разрешено оставить на сербском фронте 29-ю дивизию (IV корпуса), а 17-го августа, накануне отправления в Галицию, и весь IV корпус, что оттянуло прибытие последнего в Самбор вместо 31-го августа на 8-е сентября. 18-го августа началась перевозка в Галицию 2-й армии, которая должна была быть закончена к 31-му августа; всего потребовалось перевезти 224 000 бойцов.
Эти войска прибывали в Галицию очень медленно: штаб 2-й армии – 25-го августа в Станислав, 10-я кав. Дивизия – 25-го августа в Любачув и IX корпусное управление – 23-го августа в Ярослав, в 4-ю армию; 23-я гонведная дивизия – 23-го августа в Мосциску, в 3-ю армию; VII корпус (17-я и 34-я пех. дивизии) – с 31-го августа по 2 е сентября – в район Ходоров – Жидачев; IV корпус (31-я и 32 я пех. дивизии) – с 30-го августа по 8-е сентября – в район Самбор – Хыров. Всего до 31-го августа были перевезены в Галицию по ж.-д. линиям (ежедневно до 140 поездов) 1.204.238 человек, 158.800 лошадей, 52.844 повозки и 165.793 тонн груза.
Перевозка русских корпусов в пункты сосредоточения началась 5-го августа и закончилась 9-го сентября, на 41-й день мобилизации.
Ранее других, 18-го августа, заканчивали перевозку большей части своих сил 3-я и 8-я армии (3 корпуса из 4-х), но общая готовность этих армий сильно запаздывала из-за позднего прибытия в 8-ю армию XXIV корпуса (между 18-м и 28-м августа). В 4-й армии перевозка закончилась 23-го августа [5], а в 5-й армии – 22-го августа. 13 пех. второочередных дивизий, перевозимых в хвосте эшелонов своих армий, прибывали в районы своих армий только между 9-м августа и 7-м сентября, что, в связи с более поздним прибытием второочередных казачьих дивизий, определяло окончательную готовность всех армий юго-западного фронта только 9-го сентября. Гвардейский и XVIII корпуса, направляемые в Варшаву для образования 9-й армии и выполнившие с течением Галицийской операции роль резервов для юго-западного фронта, закончили перевозку между 25-м августа и 6-м сентября. Из окраинных корпусов, головные части которых начали прибывать с 29-го августа, в Галицийской операции принял участие III кавк. корпус, высадивший 1-го сентября головные полки 21-й и 52-й дивизий у станции Травники. Всего до 9-го сентября на юго-западный фронт были перевезены около 1.305 000 человек и 184 000 лошадей. Всего 2.236 эшелонов. Ежедневно 183 поезда.
Оперативное развертывание а) Австрийцы
Сосредоточение