Апокалипсис, вид снизу. Том 2. Олег Волков
что находятся под самым потолком.
– Это требования пожарной безопасности. Свободные трубы заткнуты пластиковыми затычками, – пояснил Виант. – Вон, видишь?
– Ага, – Инга кивнула.
С десяток стальных труб остались свободными, но их торцы заткнуты пыльными пластиковыми пробками.
– Вон там, – Виант подбежал к левому краю, – должен быть свободный проход. Пробку я сбил, благо она была подрезана. По контрольным проводам мы сумеем добраться до центра управления. Чур, я первый.
С ловкостью обезьяны Виант принялся карабкаться по контрольным кабелям в направлении трубы, на торце которой и в самом деле нет пластиковой пробки. Ходить знакомыми тропами всегда легче и приятней.
– Э! Подожди! – громко пискнула Инга.
Виант оглянулся. Он успел подняться метра на полтора, но Инга так и осталась сидеть на полу.
– Скажи, неужели тебе ещё раз хочется прокатиться на контейнеровозе? – Инга приподнялась на задних лапах.
– В смысле? – Виант, будто паук, ухватился за контрольные провода всеми четырьмя лапами.
– Если ты не заметил, то наш сухогруз был единственным в своём роде. Все остальные суда в этой морской гавани исключительно контейнеровозы со всеми вытекающими из этого печального факта последствиями. Это, вообще-то, грузовой порт.
Виант задумчиво скосил глаза в сторону. Инга, вообще-то, права. С пропитанием на «Гангале» и в самом деле было весьма и весьма хреново. Не нужно иметь семи пядей во лбу, чтобы понять – на прочих контейнеровозах будет так же, если не ещё хуже.
– Что ты предлагаешь – Виант спрыгнул на пол.
Раз напарница так и не полезла следом за ним по кабелям, значит, у неё должен быть какой-нибудь план, или, как минимум, идея.
– К чему скрывать: – Инга развела лапы в стороны, – мне очень понравилось путешествие на «Сингунаре», пусть это корыто и завезло нас не туда, куда нужно.
– Это точно, – Виант усмехнулся.
– Давай без сарказма, – сердито отрезала Инга. – Так вот, а что если повторить путешествие? Конечно, вряд ли мы сумеем найти ещё один зверинец, что довезёт нас до какого-нибудь порта на материке Алуна. Но, кроме сухогрузов, существуют ещё и пассажирские суда. Сам понимаешь: где люди, там и еда.
Пассажирское судно, Виант нахмурился. Это вполне реальная альтернатива. Где много людей, там гораздо больше шансов найти еду и воду.
– Мысль хорошая, – задумчиво протянул Виант. – Но люди, это не только еда, а ещё дополнительный риск. Вряд ли мы найдём на Ксинэе просто пассажирское судно. Если людям нужно попасть из пункта «А» в пункт «Б», то они воспользуются либо поездом, либо самолётом. Это гораздо дешевле. Иначе говоря, нам придётся плыть на каком-нибудь круизном лайнере. А это значит, что передвигаться по его палубе днём мы не сможем вовсе. В нашем распоряжении будет только ночь. Но и в этом случае нам придётся вести себя крайне осмотрительно, как диверсанты в тылу врага. Да и домашние животные…
Конец