Наши за границей. Михаил Пеккер
я.
– Мне здесь нравится. В Остине, где я живу, люди на набережной вот так просто на скамейках не сидят – они сидят, уткнувшись в свои телефоны либо айпеды. По набережной не прогуливаются, а бегают, ездят на велосипедах, а если и ходят, то очень спортивно.
– А вы, наверное, хорошо стоите!
Борис с удивлением посмотрел на меня.
– Это элементарно, Ватсон, простая наблюдательность. У вас, – я показал на рукав его рубашки, – нашивка Версачи. Брюки, хотя и выглядят простыми, тоже не из дешевого магазина.
– Брюки от Гуччи, – подтвердил Боря. – Жена мне всё покупает.
– Ну а об остальном, Ватсон, догадаться несложно. Простая дедукция.
Борис засмеялся:
– Действительно просто. Хочу вам, Шерлок Холмс, одну историю рассказать. Вы не против?
– Что вы, конечно, расскажите, – я испытующе посмотрел на собеседника: – Я для этого и пришел пораньше на набережную.
Боря улыбнулся и начал свой рассказ:
– Вы ведь знаете, что поломка машины в дороге не проблема.
– Да.
– Набираешь телефон Triple A[8], и в течение часа, а часто и быстрее, к тебе подъедет специально оборудованная машина и отвезет автомобиль к твоему дому или в ближайшую автомастерскую. А если неприятность случилась ночью, то в недорогой мотель, короче – в любое место в радиусе 100 миль. А что делать тому, кто не является членом Американской автомобильной ассоциации или села батарейка в мобильном телефоне?
Я пожал плечами:
– У нас в Нью-Йорке машина – одно расстройство: искать парковку, перегонять каждые три дня ее с одной стороны улицы на другую, штрафы огромные и по любому поводу. Лучше на метро ездить, иногда, правда, долго и с пересадками, но главное – проблем нет. Поэтому я свою машину отдал внуку, когда он уехал в Принстон учиться на социолога.
– Ничего страшного, – продолжил тем временем Боря, – нужно съехать с дороги и поднять капот. «Спокойствие, только спокойствие!», как говорил Карлсон, который живет на крыше.
Я улыбнулся, Борис-Ватсон был мне симпатичен.
– А тогда, в 1987-м, мы только приехали с женой и детьми в Америку и, понятно, относились к американцам настороженно. И тому были причины: во-первых, почти сорок лет в Советском Союзе не могли не сказаться на нашем менталитете. Во-вторых, у нас с женой английский был со словарем, как и у большинства интеллигентных эмигрантов. А язык со словарем, как известно, полезен только в библиотеке Российской академии наук. С полицейскими или в магазине он не очень помогает.
Так вот, едем мы с женой на нашем бьюике 75-го года с занятий по английскому языку, радуемся, конечно: наша первая машина в жизни. Моя жена первая обратила внимание на то, что с машиной что-то не в порядке: вначале перестал работать кондиционер, а потом стрелка указателя температуры поползла к красной черте, затем из капота бьюика повалил пар. «Мы сейчас взорвемся!» – в ужасе закричала жена.
– Но ведь бензобак сзади, – удивился я.
– А я о чем… Короче, мы съехали с хайвэя, и я поднял капот.
– А кто был за рулем? – спросил я.
– В том-то
Triple A, или AAA, – аббревиатура Американской автомобильной ассоциации. Эта ассоциация оказывает помощь водителям на дороге. Членство в ней стоит около 100 долларов в год.