Самолеты-призраки Третьего Рейха. Секретные операции Люфтваффе. Михаил Зефиров
он перешел в Люфтваффе и в тот же день получил звание оберста. Сначала Богач служил в зенитной артиллерии, потом – в рейхсминистерстве авиации, а затем был назначен командующим воздушным округом.
На посту инспектора разведывательной авиации основными обязанностями генерал-майора Богача были:
– инспекция частей разведывательной авиации с целью проверки их боеготовности,
– установление и поддержание прямой связи между подразделениями и высшим командованием Люфтваффе,
– оценка имеющегося тактического и технического опыта, разработка тактических рекомендаций для боевых вылетов,
– контроль обучения летного и технического персонала,
– подготовка предложений по организации и совершенствованию системы управления разведывательной авиацией, а также по формированию новых подразделений,
– подготовка рекомендаций по назначениям на командные посты и контроль над всеми персональными перемещениями командного состава,
– подготовка рекомендаций по распределению вновь произведенных самолетов между действующими частями и подготовка заявок для их производства,
– тактическая и техническая оценка новых типов вооружения и оборудования, предназначенного для оснащения самолетов-разведчиков,
– подготовка предложений по совершенствованию служб управления, оценка опыта боевого использования систем связи,
– организация и ведение учета всего личного состава,
– подготовка рекомендаций по награждению,
– консультация высшего командования по всем вопросам, связанным с действиями и развитием разведывательной авиации.
Как видно из названия инспекции, она первоначально была ориентирована на тактическую разведку. Однако уже через семь месяцев такую ее «однобокость» устранили и 5 октября того же года переименовали в «Инспекцию разведывательной авиации» (Inspekteur der Aufklarungsnieger).
Схема управления действиями разведывательной авиации отличалась от общепринятой в Люфтваффе системы, когда эскадры и авиагруппы получали приказы из штабов авиадивизии, корпуса или воздушного флота. С самого начала предполагалось, что воздушная разведка в ходе боевых действий прежде всего должна была обслуживать интересы наземных войск, а значит, и получать задания от армейского командования.
Поэтому в августе 1939 г., накануне вторжения в Польшу, инспектор разведывательной авиации генерал-майор Богач получил пост «генерала Люфтваффе при Главном командовании сухопутных войск» (General der Luftwaffe beimOb.d.H.). Одновременно к штабам всех групп армий, а к штабам созданных позднее танковых групп были прикомандированы особые представители Люфтваффе в ранге генерал-майора или оберста. Они именовались «командирами Люфтваффе (Kommandeur der Luftwaffe – Koluft) при такой-то группе армий (танковой группе)». Например, Koluft Heeresgruppe A обозначало «командир Люфтваффе при группе армий „A“, Koluft Panzergruppe 1 – „командир Люфтваффе при 1-й танковой группе“ и так далее.
Штаб группы армий получал из нижестоящих штабов заявки на проведение воздушной разведки во фронтовой