Кто Я?. Александр Александрович Кальнов
добродушно улыбнулась позитивной перекидки шутками и ощутила приятную дружескую атмосферу. Она наконец-таки узнала, куда увезли её любимого и Софию, а значит, шанс найти их возрос.
В ней начали крепнуть убеждения относительно того, что это реально, найти их, что они могут быть ещё живы, пусть и в плену. Она понимала, что наёмникам не зачем было тащить двух молодых людей через полмира, тратить огромные финансовые и временные ресурсы на логистику ради того, чтобы по доставки их в конечный пункт безжалостно пристрелить и закапать.
– Тут был, по-видимому, какой-то замысел! – подумала Кристина пока Олег Игоревич и Антон Сергеевич шли и хлопали по-дружески Макса по плечам и шутили втроём.
– Выдвигаемся! – проговорила Екатерина, и, тронув Кристину за плечо, улыбнулась и мотнула головой в сторону трапа – Прокатимся с ветерком.
– Да, уж, путь не близкий… – проговорила Кристина и двинулась за командой людей.
Шедший за ними робот-пилот Пегас известил, – дальность предстоящего полёта составляет девятнадцать тысяч километров.
– Да! Это не за хлебушком сбегать в магазинчик на углу, – вздохнул Максим, всё ещё не веря своим глазам и представленной перед ним технике, – а как он так быстро летает?
Вступивший на трап Антон Сергеевич повернулся и ответил на вопрос, – ну он основан на прямоточной технологии гиперзвукового горения. Топливом для данного двигателя служит жидкий водород и кислород. Вступая в процесс сжигания, они, собственно и толкают наш летательный аппарат вперед с невиданным ускорением.
– Наверное, при таких скоростях весь самолет это один сплошной бак с жидким водородом и сжатым кислородом, и в нём очень жарко! – предположил Максим, вступая на трап и потрогав холодную гадкую обшивку самолёта, добавил, – хм, странно! Сейчас он такой он холодный.
– Тут есть большая техническая поправка, – вставил Олег Игоревич, следовавший за Максимом, так же оглядывающий поверхность под кабиной, – на борту самолета расположены многослойные баки высокого давления для жидкого водорода, – и указав Максиму на изогнутые треугольные сопла, расположенные под корпусом и возле двигателей, продолжил, – а кислород забирается в воздухозаборники. Там кислород под высоким напором при таких скоростях проходит массу фильтров путем физического разделения воздуха.
– Э-э это как? – спросил Максим сдвинув брови, и остановился прослушать краткий курс физики.
– Воздух, проходя через отдельные воздухозаборники под повышенным давлением, пропускается через фторопластовые, стеклянные и углепластиковые перегородки, структурная решётка которых способна пропускать молекулы одних компонентов и задерживать другие… – проговорил Антон Сергеевич, – так происходит удержание нескольких жизненно важных компонентов воздуха. Первый – чистый кислород для двигателя. Второй поток, забираемый от первого и ионизируемый обычными химическими элементами, уходит в дыхательную систему кабины пилота