Кто я? От очевидного к неочевидному. Татьяна Аржаева
приведет все человечество к… богу, просветлению, свету? Готовы взять на себя за это ответственность? Да еще путем насилия? Лишения людей свободы выбора? Единиц, или сотен тысяч, или миллионов? Путем неуважения к тем, кого создал тот, в кого вы верите? И положить на искупление этого выбора миллионы своих будущих жизней? Готовы ли будете заплатить за это такую цену?
Мы не знаем волю бога даже в отношении себя, разве можем утверждать, что знаем ее в отношении других людей?
Грубый вопрос на проверку гордыни, тщеславия, высокомерия, но верный (а может, это тоже гордыня?): кто вы такой, чтоб утверждать, что ваша дорога самая-самая хорошая для кого-то или самая-самая негодная? Разве ваше мышление достаточно ясное? Оно обладает чистотой? Прозрачностью? Мы можем утверждать, только что наша дорога самая- самая для нас, и то, если мы стали просветленными, святыми (смотря о каком пути идет речь).
Грубый вопрос легко проверить: как вы относитесь к людям, которые идут другими дорогами? Если спокойно, нейтрально, принимая разнообразие и видя гармонию этого множества дорог, то этот грубый вопрос больше не имеет смысла. Но если это не так, то этот вопрос надо задавать себе почаще… Чтобы однажды осознать его бессмысленность.
Однако вернемся к ясности мышления, чистоте сознания. Если нет неправильных дорог, то по какой причине не все достигают цели? Но этот вопрос к дороге, или путнику, или к проводнику? Если проводник не понимает, по какой дороге он идет и как лучше по ней идти, а путник слепо следует за ним, то разве дело в дороге? Или в ясности мышления, чистоте сознания в первую очередь проводника и затем уже самого путника? Если по узкой горной дороге пытаться проехать на автомобиле, то явно что-то пойдет не так и что-то не получится. Если по гладкой автомагистрали ехать на ослике, то явно будет дольше, чем на машине. Если самолет заправить водой, то вряд ли он взлетит. А если кораблем будет управлять токарь, то вряд ли корабль отправится в путь. Хотя как токарь он может быть гениален. Так что вопрос не к дороге. Вопрос к тому, кто по ней ведет, как и кого. Вопрос к тому, как по ней пошел: слепо (все время будет спотыкаться) и бездумно или все-таки с открытыми глазами и разумом? Именно поэтому в некоторых традициях, течениях, учениях, школах есть правило – от учителя к ученику. Это попытка минимизировать погрешности у «проводника» и «путника» (а не дороги). Какие-то попытки получились более успешны, какие-то нет. Такой подход не дает гарантии на все сто процентов (искажения все равно будут), хотя шансы на успех дает приличные. Именно поэтому некоторые учителя говорят: «Не верь, сомневайся, задавай вопросы, ищи свой ответ, тогда ты будешь не верить, тогда ты будешь знать (не из знания, а из сознания)». И это тоже вариант. Но ключ к успеху на дороге – ясное мышление, чистое сознание у проводника и у путника. Это позволяет избежать многих заблуждений и ошибок в дороге, причем неважно, какую мы выбрали. С ясным мышлением и чистым сознанием у проводника и путника прекрасной будет любая дорога. Но если