Подводная война кригсмарине. Боевые операции, экипажи и командиры. 1939–1945. Франц Куровски
предстал, поскольку было установлено, что он в своих действиях руководствовался лучшими служебными побуждениями, пароход же следовал своим курсом затемненным, сам поставив себя под подозрение в качестве военной цели. Военное руководство Германии отдало приказ хранить потопление Athenia в тайне. В соответствии с этим распоряжением командование военно-морского флота в первый и единственный раз отдало приказание удалить из судового журнала U-30 соответствующую запись.
Это самое первое потопление судна в ходе Второй мировой войны германской подводной лодкой, естественно, позднее никак не было отражено в послужном списке Лемпа. Лишь по окончании вой ны, в ходе Нюрнбергского процесса, этот эпизод был использован обвинением против гроссадмирала Дёница.
Во время второго боевого похода U-30 осуществляла постановку мин у западного побережья Англии. На минах, поставленных этой подводной лодкой, как впоследствии стало известно, подорвались два вражеских судна.
При возвращении из этого похода, находясь северо-восточнее Гебридских островов, ранним утром 28 декабря подводная лодка обнаружила британский вспомогательный минный тральщик Barbara Robertson и уничтожила его огнем артиллерии. Несколько позднее, около полудня того же дня, на горизонте был замечен какой-то крупный корабль. Обер-лейтенант Грегер, первый вахтенный офицер, немедленно вызвал на мостик командира лодки. Даже краткий взгляд, брошенный Лемпом через оптику бинокля, не оставил ему никаких сомнений – это был английский линкор Barham, который, имея водоизмещение 31 100 тонн, более чем в сорок раз превосходил его лодку.
– Тревога!! Приготовиться к атаке! Носовые аппараты – товсь!
Команда была выполнена быстро, как во время многократно проводившейся боевой учебы. Через несколько секунд в центральный пост поступил доклад о готовности к стрельбе всех четырех торпедных аппаратов, и в 15:45 подводная лодка дала веерный залп четырьмя торпедами.
К британскому линкору сквозь толщу воды устремились продолговатые тела торпед, каждая из которых несла в своей боеголовке по 350 килограммов тринитротолуола. Эта внушительная масса взрывчатки должна была быстро расправиться даже с таким стальным колоссом, как Barham. Но тут линкор внезапно изменил свой курс! Подводники затаили дыхание – ведь теперь торпедный залп мог пройти мимо линкора. Секунды томительного ожидания – и вдруг у борта линкора взметнулся столб воды: одна из торпед все же попала в цель, к небу поднялось пламя взрыва. Тем не менее поврежденный линкор продолжал свой путь.
– Эсминец по правому борту, быстро сближается! Теперь курсовой – ноль! – последовал доклад акустика.
– Тревога! Срочное погружение! – скомандовал Лемп.
U-30 ушла под воду и дала полный ход своим электромоторам. Шесть часов забрасывали ее глубинными бомбами корабли эскорта, но наконец наступила тишина. Лемпу все же удалось увести свою субмарину, получившую небольшие повреждения, из опасного района.
Barham, однако, не затонул, команде удалось наложить пластырь на пробоину от торпеды.