Миры Первой империи. Книга 24. Месть. Тома 1-5. Александр Геннадьевич Емельянов
вот потом – гнали, с переменным успехом. Почти триста километров…по просёлкам, топким гарям и болотистым участкам, до маленького станционного поселка – Селезнёво. Так как АЗС не было, пришлось распечатывать свои кубышки, заливаться из канистр и моего третьего, запасного бака из прицепа!…
И потом дорога пошла на север, вдоль относительно большой реки – Илима. Почти сто пятьдесят километров прошли! А вот потом – возникла проблема…Илим – река большая, через неё просто так не перескочишь…А ближайшая переправа – на юго – восток, через тридцать километров по тайге, без дорог, в принципе! Но мы нашли решение!
Напротив остановочного пункта Селезнёво у увидели просеку. Вдоль ЛЭП, уходящую в нужном направлении…Отлично! Подняли коптер в небо, прошли километров десять за ним, нормалек…
И вот так – пока видим, где есть мало – мальский проезд по просеке, идем! С трудом, но идем…Ура! Вышли на что – то типа раскатанной и широкой лесовозной дороги…Усть – Илим рядышком, а это, если не ошибаюсь, столица лесной отрасли Красноярского края?…Зато – песочек, правда – пылища до неба, когда очередной, монструозный лесовоз пролетит! Порой приходится на обочине останавливаться, от греха подальше! Пыль малость спадает, снова – вперед! Бог нас милует – пока не было никаких серьезно – критических поломок…
Так…по мелочи! То колесо пробьём, то спустит из – за слишком низкого давления на топком участке, то где – то что – то стучать начинает из – за вибрации на гребенке… Останавливаемся тогда, поднимаем на домкратах, и лезет под машину…А так, практически ничего катастрофически лимитирующего!
Ну…короче, Склихосовский! Вышли мы на левом берегу Илима, а там – паром, вуаля! Еще два часа вошкатни и мы – на правом берегу! Понимаем, что вынуждены делать большой, почти на полсотни километров, крюк, но зато сейчас – идем вверх. На север, вдоль правого берега Илима по проселку, стремимся к железнодорожному мосту на 532 километре! А уж там выходим на нормальный маршрут, на станцию Среднеилимская! Жаль потраченного впустую времени, а это почти четыре часа! Но ничего. Наверстаем. Сидит в нас такая уверенность, вот и всё!…
На выезде из Среднеилимской, заправляемся во все емкости, восполняем потраченное из запасов, перекусываем в какой – то придорожной кафешке и снова выходим – уже довольно таки стемнело. Пора срочно табориться!? Переходим на северную сторону железной дороги и идем вдоль неё…Хорошо укатанная дорога уходит в северную сторону, а мы идем по колее вдоль трассы, рядом с рекой Коршунихой…и проехав с десяток километров. Встаем в том месте, где река круто вильнув, подходит практически вплотную к колее железной дороги!…
ГЛАВА 4
Там есть, немного в сторону, крутояр, на который мы и залазим, разворачиваемся и ставим табор. Еще чуть – чуть и темнота упадет на нас…А вот тайга вокруг – уже утонула во Тьме!? Мы же пока выше деревьев, вот потому у нас еще относительно светло…но через час последний луч света моргнул и пропал – только вечерняя