«Севастополь останется русским!» Оборона и освобождение Крыма 1941-1944. Андрей Шагланов
артиллерийскую подготовку, прикрыть высадку десанта, подавляя огневые точки противника, а затем оказать огневое содействие высадившимся частям. По району порта и городу Феодосия с 3 ч 45 мин 29 декабря было выпущено 132 снаряда среднего калибра и 320 45-мм снарядов. Во время высадки первого броска за 22 минуты крейсеры «Красный Кавказ», «Красный Крым» и эсминец «Железняков» выпустило 500 снарядов среднего калибра и 522 45-мм снаряда. После этого корабли вышли на рейд и вели стрельбу на ходу, израсходовав 1127 снарядов 180 – 76-мм калибра и 1122 снаряда 45-мм калибра. Стрельба велась главным образом по видимым целям или по площадям. В первую очередь надо отметить, что мощная артиллерийская подготовка, как это ставилось в задаче, не удалась. Тех 132 снарядов среднего и 320 малого калибра оказалось явно недостаточно, чтобы подавить огневые точки и деморализовать противника, который оказал сильное противодействие высадке десанта. Несмотря на это, Керченско-Феодосийская десантная операция завершилась захватом оперативного плацдарма в Крыму, на котором в дальнейшем развернулись войска Крымского фронта. Керченская группировка противника потерпела поражение. Возможность вторжения врага на Кавказ через Таманский полуостров была предотвращена. Он ослабил силы, наступавшие на Севастополь, бросив часть их против наших десантных войск[306].
30 декабря 1941 года в штаб фронта стали поступать данные о начале ледохода в Керченском проливе, но суда еще продолжали совершать рейсы. В ночь на 31 декабря в штаб фронта пришло телеграфное донесение начальника инженерных войск 51-й армии полковника В.П. Шурыгина о начавшемся интенсивном ледоходе в проливе. Суда, попавшие в ледоход, стали неуправляемыми, начали дрейф вместе со льдом, некоторые из них прибило к берегам. Наутро это сообщение было подтверждено донесением флота. В нем сообщалось, что транспорты и суда, находящиеся в портах и причалах Таманского полуострова, выйти не могут; принимаются меры по оказанию помощи судам с войсками, совершающим переход морем[307].
Многое делалось по навигационно-гидрографическому обеспечению операции: на таманском побережье устанавливались створные огни, готовились к развертыванию навигационные знаки ограждения в Керченском проливе. Заблаговременно были высланы в море три подводные лодки, которым отводилась роль навигационных ориентиров на подходах к Феодосии и горе Опук[308].
Учитывая сложившуюся обстановку, командующий фронтом потребовал организовать тщательное наблюдение за ледовой обстановкой и подготовиться к переправе по льду, хотя бы пехоты. Начальник инженерных войск 51-й армии полковник Шурыгин В.П. со своим штабом организовал инженерную разведку льда в проливе и одновременно начал сбор подручных средств для оборудования переправ по льду. Кроме того, штаб инженерных войск армии срочно разработал и разослал войскам чертежи для изготовления на месте ледоступов, лыж, салазок, саней для передвижения людей по льду и перевозки материальной части. К централизованной заготовке этих средств были привлечены
История Второй мировой войны 1939–1945 гг. Т. 4. С. 297.