Санкт-Петербург. Отсутствует
и автосообщений России: www.avokzal.ru
Передвижение по городу
Городской общественный транспорт
На сегодняшний день автобусы и троллейбусы находятся на третьем месте по объемам перевозок в Петербурге после метро и коммерческих маршруток. А трамваев в историческом центре вы вообще уже почти не увидите. От них пришлось отказаться в связи с постоянно растущим транспортным потоком в городе, автомобильными пробками и морально устаревшими путями.
Конечно, данные виды транспорта не обладают такой скоростью, как метро, и такой маневренностью, как маршрутные микроавтобусы, от которых, кстати, тоже хотят отказаться, заменив их большими автобусами. Но тем не менее общественный транспорт существует и функционирует.
Основными маршрутами, курсирующими через Невский проспект, являются автобусы: № 3, 7, 22, 24, 27, 181, 191. А также троллейбусы: № 5, 7, 10, 11, 22. На автобусах № 24 и 191 вы также можете доехать с Невского проспекта на Васильевский остров, в частности, на Университетскую набережную, где находится несколько известных музеев, и к стрелке Васильевского острова, где расположены знаменитые Ростральные колонны.
Стоимость проезда одинакова для всех видов городского общественного транспорта – 21 руб. На всех маршрутах автобусов, троллейбусов и трамваев работают кондукторы, у которых вы можете приобрести одноразовый проездной билет.
Что такое маршрутные автобусы и такси
Маршрутки – это автобусы разных моделей и величины, курсирующие по тем же или иным маршрутам, что и городской общественный транспорт, но с коммерческой, более высокой, стоимостью проезда. В табличке с номером таких автобусов перед цифрой обычно стоит буква «К» или «Т». Также существуют микроавтобусы – их чаще всего и называют «маршрутное такси», но в последнее время замечена тенденция отказа от этих маленьких, с не очень удобным салоном моделей в пользу современных, вместительных и более крупных автобусов.
Изначально маршрутки заполнялись пассажирами только на сидячие места, что выгодно отличало их от обычного городского транспорта, но со временем маршрутки стали брать пассажиров, которые стояли в салоне, причем не всегда в полный рост. Раньше исключительной чертой маршрутки и ее главным плюсом являлось то, что, дублируя основные городские маршруты муниципальных автобусов, она давала возможность пассажирам выйти из нее по их желанию, а не только на остановке. Для этого надо было лишь громко сообщить водителю, где вас высадить, например, «у перекрестка», «напротив универсама», «на углу следующего дома» и т. п.
Остановить маршрутку можно было точно так же, как такси, в любом разрешенном для остановки автотранспорта месте. Но сейчас от этой практики тоже постепенно избавляются, и все большее количество маршрутных автобусов останавливается только на специализированных остановках городского транспорта. Хотя еще кое-где можно сойти «на ходу».
Стоимость проезда в маршрутках составляет на данный момент от 22 до 27 руб., в зависимости от маршрута и района города, а за городом доходит до 100 руб. и выше. Со временем цены растут, как и везде.
С