Хроника Великого Исхода. Из горожанок в крестьянки. Том 1. Каначак. Елена Калугина
себе, как буду готовить Вову к такому неожиданному цвету блюда. В голову приходили разные забавные варианты. Когда я позвала Вову завтракать, я ему сказала: «Ты только не волнуйся. Всё хорошо». Он аж слегка в лице переменился. Ещё бы – такое многообещающее вступление… Сильно разволноваться он не успел, всё быстро разъяснилось. Оладушки из-за своего цвета получили название «Оптимистичные». Получились вкусненькими, отлично пошли со сметанкой. После жарки им лучше полежать минут 10 в кучке, они немножко остывают и приобретают равномерно нежную консистенцию.
Процесс превращения зимней кухни в настоящую баню продвигается ударными темпами. Обшита большая часть парилки, осиновыми досками. Предбанник тоже обшивается, сосной. Вова сделал дверь и установил на место. Получается замечательно, мне всё нравится!
Путешествие по Каначакскому кольцу – Большому и Малому
Понедельник, 01 Августа 2011 г. 15:30
Пролог
Замысел путешествия родился на основании легенд, преданий, слухов. Каначак – село в Республике Алтай, где я сейчас живу, по официальным сведениям не имеет подъездных дорог, связывающих его с Большой Землёй. В этом есть существенное преимущество Каначака, поскольку отрезанность от внешнего мира придает селу особый колорит уединенности, и не способствует массовому туризму, что избавляет его от загаживания. В той же уединенности есть и существенные трудности для местных жителей. Например, привезти что-то крупногабаритное, завезти стройматериалы – становится большой задачей, требующей некоторой изобретательности в поиске решения и дополнительных затрат. А в некоторых случаях подобная задача и вовсе не имеет решения. Легенды же и слухи гласили, что дорога всё же существует. Только знать надо, где она пролегает. Легенды подтверждались внезапными появлениями на улицах села ранее не наблюдавшихся легковых и грузовых автомобилей, и такими же внезапными их исчезновениями.
Интернет же, при его глубоком многократном обшаривании, не дал положительной информации. Были только редкие сообщения на алтайских джиперских форумах, что на этом пути не один джип был уделан в хлам, а цель так и не достигнута. При этом один из автомобилей, появившихся и исчезнувших на моей улице, был «Жигуль» 04 модели. Куда ему до джипов…
Опрос соседей дал очень разноречивую информацию. Одни говорили, что дороги нет и не было, другие – наоборот, что дорога есть, и она реально проезжая, кроме периодов весенней и осенней распутицы. Стало так интересно, аж зазудело всё. Я только представила себе, что Камик у меня будет стоять рядом с домом, что я в любой момент смогу на него сесть и поехать в выбранном направлении, не обращаясь за помощью в доставке до переплавы, не нуждаясь в самой переплаве через Бию, которая работает по расписанию и только летом… Плюс возможность завезти крупногабаритный груз, стройматериалы… Разведка нужна, это даже не обсуждалось. Осталось выбрать время для путешествия.
Поскольку я теперь сельский житель, тут не принято