Преисподняя «Гамма-3». Максим Гаусс
стальные прутья.
– Эту жестянку сначала оторвать надо! – заметил Костолом.
– Оторвём! – хмыкнул Гидрос. – Мрак! Цепляй трос!
Наёмник довольно быстро и весьма хитроумно закрепил трос.
– Давай, дёргай! – махнул рукой Антонов водителю.
«Тигр» взревел движком и резко сдал назад. Трос рванул с такой силой, что решётку буквально оторвало, да так, что вместе с ней рассыпалась и одна из стенок воздуховода.
– Ого! – хмыкнул Скат, увидев вырванную с корнем решётку.
– Сила и мощь! – похвалил Павел, восхищённо глядя на разворачивающийся «Тигр». – Это где такой транспорт придумали?
– Сделано в России! – отозвался Мрак, усмехнувшись наивности парня.
– В России? – тихо пробормотал Павел и задумался.
Я сразу сообразил, что именно заставило парня зависнуть – название страны. Ему была знакома аббревиатура СССР, а вовсе не РФ.
Антонов заглянул внутрь тёмного проёма, понюхал и отшатнулся.
– А запах-то! Воздух затхлый, заплесневелый.
– Ещё бы! Столько лет снега и дожди топили эту вентиляционную шахту. Там внизу что-то вроде болота! – прокомментировал я, скривившись от скверного запаха.
– Опускайте трос! Готово? Тишина, ты первый! – теперь командовал Гидрос.
Антонов хоть и был старшим и по званию (у наёмников ещё и звания есть?), и по статусу командира наёмников, без возражений снял с себя эту должность, едва мы начали спуск вниз. Так определил Штрасс, ещё там, в лагере.
Гидрос хоть и не был старым, прожжённым до костей воякой, но к своим тридцати четырём годам уже успел побывать в половине горячих точек планеты. Умел обращаться с любым оружием, находился в хорошей физической форме. Но на безмозглого качка не тянул ни в каких смыслах. И хотя в его авторитете никто не сомневался, тем не менее в действиях чувствовался недостаток опыта для руководства именно такой операцией. Да и люди, судя по всему, в таком составе работают первый раз.
Снайпер, закинув за спину «Прибой», вооружился пистолетом, прицепил карабин к тросу и, свесив ноги в обложенную битым кирпичом дыру, плавно соскользнул вниз. Почти сразу же включился его фонарь, закреплённый на каске.
– Чисто! – прилетело снизу.
Следом за ним спустилось двое наёмников, а после настала моя очередь.
Уже цепляя карабин к тросу, я услышал недовольное бормотание за спиной и оглянулся на шум. Это был Костолом. Здоровяк топтался на месте, соображая, как ему опустить вниз свой шестиствольный крейсер – воздуховод был не таким уж и большим.
Вжи-и-и!
Я, не ожидая такой скорости, очень быстро спустился вниз, едва не сбив локти о стены. Ноги уже через несколько секунд упёрлись в бетон – дно вентиляционной шахты. Пол до середины голени был залит густой коричневой жижей – следствием тех самых снегов и дождей. Она-то и воняла.
«Ароматы Франции!» – скривившись, подумал я.
Узкий, чуть шире метра, бетонный