Кровавый восход DH. Анатолий Константинович Визнер
«компании», а так сказать оперативными задачами. Воздушный маршал находился через ряд кресел от него, но он конечно ничего не знал о Сэме. Зато Сэм получал полную информацию о полёте, включая имена и фамилии всех бортпроводников командира экипажа и даже секретную информацию о воздушном маршале и месте, которое он будет занимать в салоне, что ж у каждой профессии есть свои привилегии.
Самолёт уже пролетел половину пути и Сэм задремал под монотонный гул двигателей.
Антон открыл шкафчик с запасными спасательными жилетами на мостике и тоже одел жилет тот самый без каких-либо опознавательных знаков, но кто будет обращать внимание на это в такой момент.
– Валентин вы готовы – спросил стармеха Антон – ну тогда начинаем. Право на борт – подал он команду рулевому.
Судно быстро развернулось на ветер и волну и зависло на какое-то время на этом курсе. Это был самый ответственный момент – перевалить через волну, которые были метров по десять высоты. “DOUBLE HAPPINESS” летал с борта на борт как щепка, крены доходили до 40 градусов.
– Валентин добавь чуток оборотов – стараясь сохранять спокойствие сказал в трубку Антон- кажись переползаем потихоньку на волну.
Сэм проснулся от объявления – «Командир просит пристегнуть всех ремни, наш самолёт приступил к снижению, приведите спинки ваших кресел в вертикальное положение. Посадка в аэропорту Перт через 30 минут». Сэм потянулся и кинул взгляд как всегда на экран монитора. Что за чертовщина – экран показывал карту подлёта к аэропорту острова Родригес, неужели какой-то сбой бортового компьютера, так или иначе чувство тревоги зазвучало отчётливо. Оглянувшись вокруг он понял что это чувство охватывает постепенно весь самолёт. Тремя часами ранее – Абдула следовал курсом навязанным ему незнакомцами или знакомыми – это как посмотреть. Тропический шторм «БЕТСИ» кажется проходил чуть севернее Родригеса – это Абдула видел на карте погоды онлайн. Но что это вдруг – срочное сообщение путь шторма изменился и теперь он движется прямёхонько на Родригес и центр должен быть там в общем-то одновременно с их прибытием. Оставалось только молиться, чтобы эти времена хоть как-то были разнесены по времени и надеяться на чудо.
Абдула вышел из кабины, глазами нашёл в салоне первого класса одного из тех кто следил за ним и сделал ему незаметный знак. Через несколько минут под видом похода в туалет их главный зашел за шторку, где стюардессы готовили кофе и всё остальное. Абдула поведал о погодной ситуации и предложил изменить место посадки на Маврикий благо топлива хватало. Ответ был – посадка только на Родригес, любой другой вариант самолёт будет разрушен.-
– Ну а если он будет разрушен из-за погоды при посадке – вопросил Абдула.
– На всё воля Аллаха – ответил главный подводя черту их разговору.
И вот теперь сбывались самые неблагоприятные прогнозы. Они уже близко от Родригеса, борт снизился для посадки, но болтанка приличная, Абдула перевел бортовую систему в полностью реальный режим для пилотирования и такой же сигнал пошёл в пассажирские