Планы и детали памятника, посвященного памяти Императора Александра. Перевод с французского. Огюст Монферран
был открыт в одном из северо-восточных бухт Финского залива, между Выборгом и Фридрихсгамом. Пюттерлакс-заимствованное мной название почтовой станции, у который мы сворачиваем с главной дороги на просёлочную, ведущей к карьеру. Расстояние от Выборга до этой станции составляет 76 вёрст и от Фридрихсгама – 36 вёрст.
Туда можно было добраться по ухабистой дороге, проложенной между скал. Живописный и нелюдимый карьер расположен на побережье и удалён от пляжа почти на 300 футов [91,44м]. Единственными следами человека, которые мы обнаружили были свежие обломки гранита, собранные в кучи, и несколько простых хижин, вокруг которых мы расположили землянки рабочих. Гора возвышалась на 49 футов [14,94м] над уровнем моря и склонялась на 5 градусов к горизонту, к береговой линии, где была построена дамба для облегчения погрузки монолита. Вершина скалы была полностью обнажена в нескольких местах, но изредка, кое-где, можно было разглядеть слои почвы и кустарники. Глыба для создания ствола колонны имела 100 футов в длину [30,05м] и среднюю толщину – 22 фута [6,71м]. Весила она около 9 560 000 фунтов [4 335 460кг]. Так как добыча такой большой гранитной глыбы для создания колонны казалась неразумной, то необходимо пояснить, что мы хотели воспользоваться трещиной, которая почти полностью отделяла скалу от ее основания и что другое повреждение камня могло сократить его толщину на 8 футов [2,44м], чтобы таким образом получить невредимую колонну.
Мы принимали во внимание все трудности, связанные с выполнением такого рода работ и меры предосторожности, которые необходимо соблюдать при транспортировке камня таких размеров. Прежде чем вдаваться в подробности о средствах, которые были использованы для доставки камня, я расскажу о тех, которым я был свидетель при работах с колоннами Исаакиевского собора.
Мы начали с верхней части скалы, избавившись от испещрённой бороздами корки, которая ее деформировала, чтобы убедиться, что ни одна трещина не сможет нанести ущерб однородности массы. По окончанию первых приготовлений мы продолжили работы, сделав переднюю часть скалы достаточно ровной, одинаковой высоты, той, которая нам требовалась. Другие части, подлежащие добыче; у других частей мы срезали торцы; в результате этого с 2-х сторон глыбы мы получили многочисленные отверстия, почти соединяющиеся между собой. В то время как одна часть рабочих стесывала торец камня, другая делала выемки в нижней части для подготовки его падения.
На вершине скалы рабочие пробили углубление сечением 5 на 12 дюймов [0,127 на 0,305м]. Потом мы разделили его отверстиями расположенными на расстоянии 10—12 дюймов, [0,254 на 0,305м] которые прошли массу скалу насквозь. Эти отверстия были пробиты рабочими, размещенными по три человека рядом друг с другом.
Два рабочих попеременно ударяли молотами по ручному буру, направляемому третьим рабочим, заставляя тем самым его крутиться. Эти железные буры облицованы сталью и имеют на конце острое долото размером от 2 до 30 дюймов [0,05—0,76м]. Каждый раз, когда необходимо