Сказка 247-В. Дмитрий Александрович Горбунов

Сказка 247-В - Дмитрий Александрович Горбунов


Скачать книгу
актов насилия вообще. Своеобразные ультрашахматы, будь они неладны.

      Так вот, чтобы понять читерят нас в нарушение правил игры или просто кормят дешёвой пропагандой в рамках правил (никто ж глотать не заставляет), необходимо сначала написать, а потом прочитать книгу «Сказка 247-В».

      Полдела сделано. Книга написана. Осталось прочесть.

      https://docs.google.com/document/d/1oCW9iVSh67WEC8VboZMx57-kQolFEWqt/edit?usp=drivesdk&ouid=101318979969694418081&rtpof=true&sd=true

      «Кукла»

      С москвичами всё ясно, – они, как у Христа за пазухой. Медицина, транспортная доступность, сфера массового обслуживания, технократичность городской инфраструктуры и общественного транспорта, дизайн парково-уличных ландшафтов, индустрия городского отдыха и развлечений – всё, более или менее, для людей. Но Москва – это не вся Россия, а всего лишь её десятая часть. Есть, например, ещё замкадовцы. И вот тут-то начинается всё самое интересное…

      Если среднестатистический замкадовский персонаж спокойно и на расслабоне, со всеми удобствами и комфортом, без отдавленных ног и вспотевших подмышек доберётся на общественном транспорте до места своего профессионального предназначения, то смазливые девки в тот же миг перестанут сосать хер у толстосумов в их просторных и дорогих тачках, даже не доведя начатую межполовую транзакцию до логического её завершения, а брезгливо сплюнут, протрут свой рот салфеткой и начнут развиваться собственным путём. И поэтому (именно поэтому!), среднестатистический замкадовский персонаж, прежде чем попасть в массовку офисного планктона, должен ежедневно, 5 раз в неделю отыгрывать со всей присущей ему самоотдачей по Станиславскому мучительную сцену замоченной в бочке селёдки, согласно утверждённому постановочному сценарию от родного Минтранспорта.

      Логистика, в том числе транспортная, – это достаточно простая вещь. Спланировать движение пригородных электричек с таким расчётом, чтобы пассажирам было комфортно в них ездить, может даже школьник. Увеличение пропускной способности пассажирских грузоперевозок в общественном транспорте пригородного направления – это далеко не самая дорогая статья расходов государственного бюджета, но самая неприятная для толстосумов, сосущих этот бюджет, что напрямую никак не связано с упущенной выгодой при непосредственном сосании ими бюджетного сока через трубочку именно этой статьи его целевого расхода, – для этого есть великое множество других статей расходования бюджетных средств, которые более приспособлены для их сосания толстосумами, – но связано с упущенной выгодой сосания иного характера.

      Конечно, толстосумы, сосущие госбюджетный сок через трубочку статей его целевого расходования, заинтересованы в финансировании любых, даже самых социально значимых, проектов, ведь в любом случае от 10 до 50% будет возвращено им в виде отката с оплат за исполнение Государственных контрактов, но всё равно в идеале для них лучше, чтобы


Скачать книгу