Сквозь лёд и снег. Алексей Сергеевич Архипов

      Станции №34 «Конкордия»(Concordia) Франция – Италия 75⁰ ю.ш. 123⁰ в.д. является совместным предприятием французского полярного геофизиче-ского института и итальянской национальной программы исследования Антарктиды. Располагается станция в регионе с чрезвычайно суровыми погодными условиями – температура окружающей среды здесь порой достигает -80⁰. В зимний период Солнце в этих местах не встает из-за горизонта, а в летний – не садится ниже его линии.

      В 13:30 группа сновигаторов начала подходить к станции. После оповещения штурманбота о входе в её зону, пилоты сбросили скорость до пятидесяти узлов и начали подходить к парковочной зоне. В эфире прозвучало стандартное приветствие диспетчера. В ответ серьёзный голос Фреи произнёс: «Команда Полярной Навигации приветствует вас!»

      Обе группы начали парковочные маневры, несколько человек из технической службы начали распределение челноков на площадке перед станцией.

      – Капитан первой группы вызывает начальника техслужбы, – прозвучал в эфире голос Фреи.

      – Начальник техслужбы слушает, – послышалось в ответ.

      – Необходимо тщательно проверить механизмы подвески, нас сегодня серьезно потрясло, – продолжила Фрэя.

      – Хорошо, – ответил тот же голос.

      – Мы выдвигаемся завтра утром, поэтому для ремонта у вас есть весь сегодняшний день, – уточнила Фрэя.

      – Вас понял, – повторил начальник техслужбы.

      На станции пилотов встретил диспетчер по имени Ренард. Он выполнял функции одновременно диспетчера и администратора станции Конкордия.

      – Как вы доехали? – спросил он.

      – В целом неплохо, несмотря на то, что часть дистанции пришлось пройти с интенсивными ходовыми нагрузками, – ответила Фрэя, – к тому же капитан Зордакс израсходовал при этом максимальный запас аргоново-форсажной смеси, чтобы нагнать отставание.

      – Зато вас можно поздравить, вы абсолютно уложились по времени и темпу! – ответил Ренард.

      – Спасибо! – поблагодарила Фрэя.

      – Значит, у вас будет больше времени на отдых перед завтрашним достаточно продолжительным и сложным маршрутом, – добавил он.

      – Несомненно, это так! И я также надеюсь, что с машинами тоже ничего серьёзного не произошло! – ответила Фрэя.

      – Я провожу вас к вашим комнатам отдыха, у вас будет сорок минут на то, чтобы переодеться и принять душ, после чего я зайду за вами, и мы пройдем на обед, – объяснил Ренард.

      – Что ж, превосходно, – ответила Фрэя.

      Пилоты отправились за ним.

      Уже во время обеда Фрэя спросила:

      – Скажите, Ренард, почему руководство вашей станции не создает техническую базу для проекта «Полярной Навигации» и не занимается развитием станции Конкордия в этом направлении?

      – На