Прощайте и здравствуйте, кони!. Борис Александрович Алмазов
– настоящие боевые кони, много лет ими снабжалась армия. Кони кабардинской породы – кони горные. Они очень резвы, горячи и обладают еще одним качеством – легко скачут по пересеченной местности, не боятся высоты. Кабардинский конь пройдет по краю пропасти, где у человека закружится голова. Они прекрасно прыгают через щели в скалах и на самом каменистом грунте сохраняют копыта. Эти стройные, по большей части гнедые, кони с характерным «горбоносым профилем» всегда очень ценились в русской кавалерии. Правда, за отчаянный, гордый и горячий нрав молва наградила их пословицей: «Кто едет на горбоносом коне – едет в открытую могилу».
Чем дальше на север, чем ближе к морю, тем массивнее и выше становятся лошади. До сих пор мы говорили о конях, которые более всего пригодны к работе под седлом, о конях, относящихся к верховым породам. Чем дальше от пустынь мы движемся в поля и луга Центральной России, тем больше встречаются нам породы упряжные или верхово-упряжные.
Русские коневоды много работали над созданием тяжеловозных пород. Далеко прошла слава битюгов, получивших имя по названию реки в Воронежской области. А владимирские тяжеловозы, из Владимирской области постоянно улучшают рекорды. Эти кони могут везти груз весом до 25 тонн! Помните, у Ильи Муромца верный конь Бурушка-Косматенький? Сквозь столетия пронесла былина дух той героической эпохи, когда закладывались в боях и трудах черты гордого и в то же время мягкого русского национального характера. Былина, кроме того, оказывается, сохранила облик древней русской лошади, аборигенной лошади Центральной России.
Это массивный, но относительно легкий конь – годный и для пашни, и для поля брани, настоящий конь Микулы Селяниновича. Масть у него действительно бурая, но, что самое удивительное, этот конь – «косматенький». Один из главных признаков его экстерьера (внешности) – длинная волнистая грива, что свисает чуть не до земли.
Художник Васнецов, когда писал своих «Богатырей», отталкивался только от той информации, которую черпал в былинах, но довольно точно угадал старую местную или «аборигенную» – а мы говорим сейчас о них – породу русских лошадей.
Вот такие косматенькие лесные лошади и были прапрапра-бабушками современных тяжеловозов и рысаков.
Кстати, о рысаках. Я взял карту Европы и отметил приблизительно все известные мне конные заводы, где выводят легкоупряжные породы. Оказалось, что все они – и те, где выводят русских и орловских рысаков, и рысаков французских, и венгерских нониус, и великопольских коней, – расположены приблизительно на одной широте, где-то около 45-й параллели. Стоит отклониться южнее, и вы встретите табуны скакунов, севернее – из полумрака конюшен глянут на вас богатыри-тяжеловозы.
Если мне станут возражать, что, мол, в Англии, в Северной Франции выводят верховых, знаменитых верховых коней – я не буду спорить. Действительно, коневодство сейчас ушло так далеко, что мало зависит от природных условий, но мы говорим, в основном, о местных породах. Так