Основы управления безопасностью населения и предпринимательских структур жилищно-коммунального комплекса мегаполиса. В. П. Пилявский

Основы управления безопасностью населения и предпринимательских структур жилищно-коммунального комплекса мегаполиса - В. П. Пилявский


Скачать книгу
(9-11 баллов), ураганы (12–15 баллов), смерчи, торнадо, шквалы, вертикальные вихри;

      – крупный град, сильный дождь (ливень), сильный туман;

      – сильный снегопад, сильный гололед, сильный мороз, сильная метель, заморозки;

      – сильная жара, засуха, суховей.

      2.3. Морские гидрологические опасные явления:

      – тропические циклоны (тайфуны), цунами, сильное волнение (5 и более баллов), сильное колебание уровня моря;

      – ранний ледяной покров, напор льдов, интенсивный дрейф льдов, непроходимый лед;

      – отрыв прибрежных льдов и др.

      2.4. Гидрологические опасные явления:

      – высокие уровни вод (наводнения), половодья;

      – заторы и зажоры, низкие уровни вод и др.

      2.5. Природные пожары:

      – лесные пожары;

      – торфяные пожары, подземные пожары горючих ископаемых.

      2.6. Инфекционные заболевания людей:

      – единичные случаи экзотических и особо опасных инфекционных заболеваний;

      – групповые случаи опасных инфекционных заболеваний и др.

      3. Чрезвычайные ситуации экологического характера

      3.1. Чрезвычайные ситуации, связанные с изменением состава и свойств атмосферы (воздушной среды):

      – резкие изменения погоды или климата в результате антропогенной деятельности;

      – превышение ПДК вредных примесей в атмосфере;

      – температурные инверсии над городами;

      – «кислородный» голод в городах;

      – значительное превышение предельно допустимого уровня городского шума;

      – образование обширной зоны кислотных осадков;

      – разрушение озонового слоя атмосферы;

      – значительные изменения прозрачности атмосферы.

      3.2. Чрезвычайные ситуации, связанные с изменением состояния гидросферы (водной среды):

      – недостаток питьевой воды вследствие истощения водных источников или их загрязнения;

      – истощение водных ресурсов, необходимых для организации хозяйственно – бытового водоснабжения и обеспечения технологических процессов;

      – нарушение хозяйственной деятельности и экологического равновесия вследствие загрязнения зон внутренних морей и мирового океана.

      Анализируя классификацию чрезвычайных ситуаций по происхождению, следует отметить следующие особенности.

      На транспорте аварии и катастрофы могут быть различными.

      Во-первых, это авиационные катастрофы, влекущие за собой значительное количество человеческих жертв. Они, как правило, требуют поисковых и аварийно-спасательных работ.

      Во-вторых, аварии и крушения поездов на железнодорожном транспорте, взрывы и проявления агрессивных свойств перевозимых грузов. В этих случаях наблюдаются не только разрушение транспортных средств, гибель и увечья людей, но и загрязнение местности.

      И, наконец, аварии на водных коммуникациях, сопровождающиеся значительными человеческими жертвами и загрязнением акваторий портов и прибрежных территорий нефтепродуктами и сильнодействующими ядовитыми


Скачать книгу