Воздушные перевозки. Борис Елисеев
маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией (п. 76 Правил).
Таким образом, продавая билет на определенный рейс, перевозчик берет на себя обязательство доставить пассажира в пункт назначения в соответствии с расписанием при отсутствии обстоятельств непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного суда, угрожающей жизни или здоровью пассажиров, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
В судебном заседании представителем ответчика не представлено доказательств, подтверждающих уважительность причины отмены рейса AV-593 вылет 14 февраля 2009 г.
Доводы представителя ответчика, что указанный рейс был отменен по причине низкой загруженности, иными словами ввиду нерентабельности, суд считает незаконными и противоречащими действующему законодательству.
В Федеральных авиационных правилах “Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей”, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 28 июня 2007 г. № 82, не указано, что в качестве причины отмены рейса может быть низкая загруженность.
С учетом изложенного, оценив собранные по делу доказательства в их совокупности по правилам ст. 67 ГПК РФ, суд приходит к выводу о том, что ответчик, отменяя 14 февраля 2009 г. рейс Москва – Гонконг, в данном случае действовал не в соответствии с Законом и допустил нарушение права истцов. В связи с этим с ответчика надлежит взыскать в пользу истцов штраф в соответствии со ст. 120 ВзК РФ, которая устанавливает, что за просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере 25 % установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более 50 % провозной платы, за просрочку доставки пассажира в пункт назначения в размере 10 533 руб. из расчета: 4330 руб. (минимальный размер оплаты труда) × 25 % × 24 (часов задержки прибытия рейса) = 25 980 руб. Поскольку стоимость услуги по перевозке составила 21 067 руб. и указанная сумма превышает 50 % провозной платы, сумма компенсации должна составить 50 % стоимости заказанной услуги – 10 533 руб. В соответствии со ст. 15 Закона РФ “О защите прав потребителей” моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения исполнителем прав потребителя, предусмотренных Законом и правовыми актами РФ, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Размер компенсации морального вреда определяется судом. Компенсация морального вреда осуществляется независимо от возмещения имущественного вреда и понесенных потребителем убытков.
При таких обстоятельствах суд приходит к выводу о том, что подлежат удовлетворению и требования Молотова И. Н. и Петровой М. В. в части компенсации морального вреда, поскольку в связи