Титан. Inferno
колосья, мешающие обзору: – Твой серый, мой цветной, Коль. – Разглядел двойку наших скоростных электрических конвертопланов. Они сменили в свое время боевые вертолеты и штурмовики. Узкие, остроносые “Когти Кречета”, с обвесом для миссии. Смотрятся отлично в камуфляжном окрасе, напоминающем рисунок дамасской стали на клинке. Ракеты заряжены, хищно выглядывают с пилонов подвески по бокам, блистеры кабин откинуты, приглашающе блестят. Универсальные и надежные машины стоят на возвышенности, посередине расходящегося волнами поля пшеницы.
Засверкали вспышки плазменных разрядов в нашу сторону. Накрыв нас плотным огнем, терзая поле рядом с нами и поджигая колосья. Сквозь образовавшуюся дымовую завесу было видно, как поднимаются тройки противника. Они бежали и стреляли на ходу.
От ближайшего удара плазмы в землю нас накрывает валом земляных крошек. Валит густой, черный дым из образовавшейся рядом воронки, еще больше окутывая нас.
Николай рванул, словно стометровку, втянув в плечи свою лохматую голову, размахивая руками и крича на ходу: – Сави – взлетаем! Ловко полез в черненую серебром машину.
Некогда раздумывать, бегом к своей. Стоит, касаясь тугих колосьев опущенными обтекателями импеллеров, зеленый с голубым окрасом нижней части, флаинг. Я уже влетел на место пилота, опускаю прозрачный колпак. Вспышки плазмы все ближе. Эдак мы можем и экзамен завалить, не успев начать. Беру цвета слоновой кости гермошлем с приборной панели, накидываю на голову. Опустив визор, тут же привычно отмечаю, как побежала информация о готовности систем, услужливо подаваемой когитором моего “Когтя”. Индикация сообщила о готовности ко взлету.
Описывая штурвалом овал, проверяю плавность его хода, отмечая соответствие углов наклона двигателей. Быстро пробегаюсь по панели управления, активируя машину. Вторую руку на рычаги управления, ногами уперся в подруливающие упоры. Пуск. Ударили винты, закручивая и приминая колосья к земле. Все вокруг наполнилось воем и грохотом. Фиксируется на замок колпак кабины и резко звуки уходят, становясь слабо различимыми. Двигатели натужно отрывают машину от земли. Взлет.
Уже сотни лет минуло с того момента, как человечество поднялось в небо, а базовые принципы неизменны. Летаем парами, несмотря на то, что последний выпускной экзамен проходит не совсем по нашей теме. Все же наша специальность – навигатор. Это управление тяжелыми и внекатегорийными аппаратами. Шаттлы или орбиталы, линкоры, например, это по нашей части.
Но выбирать не приходится. Хотя я и находил странным, что после сдачи экзамена по теории управления космическими аппаратами, почему-то считалось нормальным иметь с пилотами одну и ту же летно—тактическую экзаменационную программу. Не то, чтобы я не умел управляться с винтокрылом, но и не так профессионально, конечно. Пилоты были самой распространенной специальностью в Академии Звездного Флота. Быть пилотом было модно, достаточно престижно, они получали углубленные навыки в управлении легким и среднетоннажным