Варианты выполнения судостроительной программы 1881 года. Влияние на Русско-японскую войну 1904—1905 годов. Алексей Николаевич Кукушкин
Антонович, тяжелораненый в 1813 году под Данцигом, оставив морскую службу, поселился в своем родовом имении.
10
Башенный броненосец «Гельголанд», спущенный на воду в 1878 г. в Копенгагене. Он был спроектирован специально для Балтики. Водоизмещение 5347 тонн и артиллерийское вооружение из одного 305-мм орудия, в носовой барбетной установке, и четырех 260-мм в углах прямоугольного бронированного каземата. Толщина брони борта достигала 305 мм, а барбета – 254 мм.
11
В реальности, вместо парного корабля «Адмирал Нахимов», Шестаков еще в декабре 1882 года приказал спроектировать для Балтики броненосец, более легкий по сравнению с черноморскими, но с достаточно толстой броней и вооружением из 12-дюймовых орудий.
12
Начальник штаба эскадры броненосных кораблей Балтийского флота вице-адмирал Григорий Иванович Бутаков отзывался о лейтенанте Рожественском следующим образом: «Ужасно нервный человек, а бравый и очень хороший моряк».
13
Историки по разному трактуют появление на свет Евгения Ивановича Алексеева, но едины в одном, что он – внебрачный сын императора Александра II на 90%. О матери Алексеева – дворянке Серафиме Ивановне NN известно, что в 1840-е гг она являлась фрейлиной при императорском дворе.
14
Хорошо известен лишь отзыв о нем: «Лучший и честнейший наш адмирал, в свое время первый поднявший вопрос о неустройстве нашего флота и всю жизнь с этим неустройством боровшийся».
15
В бою с крейсером «Светлана» в крейсер «Отова» попало два русских 6-дм снаряда, погиб один офицер и четыре матроса, 23 человека получили ранения. Около 16.00 японец атаковал крейсер «Дмитрий Донской». Здесь «Отова» получил одно попадание 6-дм снаряда в корму, в результате чего, два матроса были ранены.
16
Длинная тонна, также называемая весовой тонной (W/T), имперская тонна, или водоизмещающая тонна, равна: 2240 фунтов или 1016 килограммов или 1,016 метрической тонны.
17
Общество Франко-Русских заводов, ранее известное как завод К. Берда, было создано при участии Шестакова. Его жена-француженка Мария Ивановна, была в родстве с главным уполномоченным Общества инженером Дю Бюи. Общество получило в безвозмездное арендное пользование всю территорию, оборудование и сооружения «Галерного островка». В августе 1883 года здесь началась постройка стальных корветов «Витязь» и «Рында». Однако Общество осознало недостатки горизонтальных паровых машин, предусмотренных на этих кораблях. Поэтому, когда Общество получило заказ на постройку броненосца, оно предложило использовать вертикальные машины не двойного (как на «Александре II»), а тройного расширения. Хотя и не без колебаний, но это предложение было одобрено Морским техническим комитетом.
18
<