От подъема до отбоя. Валерий Петрович Рогожин
расстоянием до цели.
По завершении упражнения бежишь к взводу, а навстречу уже несется следующий курсант. И так в обязательном порядке два-три раза за день, кроме тех дней, когда батарея в карауле или на занятиях вне расположения части.
Эти тренировки на тренажерах продолжались весь срок службы. Большинство ПТУРСистов видели настоящие пуски своих снарядов только 1—2 раза на полигоне. Снаряды очень сложные, соответственно, дорогие, по рассказам, выстрел одним снарядом без боеголовки, уносил в космическое пространство автомобиль «Волгу», в то время самый дорогой личный автомобиль в стране. Поэтому и стрелять по-настоящему позволяли один-два раза в год на показательных стрельбах, где присутствовало множество народа. Снаряды для стрельбы использовали чаще всего просроченные, у которых уже истек или вот-вот истечет срок хранения на складе. ПТУРСы и так очень сложные, а если еще и недостаточно надежные, то жди непредвиденных ситуаций. И почти на всех стрельбах такие ситуации возникали. То снаряд не сойдет с направляющих и бедные операторы с испугом ожидают, чем закончится этот эксперимент. То на полпути пропадет управление. То еще что-нибудь. Ну, а с тренажерами можно было спокойно и, главное, дешево стрелять сколько угодно и днем и ночью. И еще хочется сказать, что когда я служил, нам и в учебке, и в линейной части, где уже не учились, а собственно несли службу, неоднократно повторяли, что с такой военной специальностью нужно постоянно поддерживать военные навыки, которые без тренировок быстро пропадают, забываются. Поэтому на гражданке нас каждые два года, то есть через год, будут обязательно вызывать на переподготовку на один-три месяца. Прошло более четверти века с тех пор, как закончилась моя служба, а никто ни одного раза никуда ни на какую переподготовку меня не вызывал. Я стоял за эти годы в трех или четырех военкоматах на учете. Может быть ни в одном из них не знают, что такое ПТУРС, может быть здесь нет и не предвидится ни одной установки, а может быть в этих местах обычный переизбыток специалистов. Мне это знать не дано. Да и ладно.
Вне расположения части занятия проходили, хоть и не очень часто, но и не скажешь, что очень редко. Несколько раз мы выезжали на боевых машинах, разворачивались в боевой порядок, строились, разъезжались по местности, опять строились. Было ужасно интересно, как будто играем в войнушку. Собственно, вся нагрузка ложилась на взводного. Он командовал по рации, я только дублировал его команды водителю.
Очень быстро взводному эти игрушки надоедали, тем более, что в части и дома было множество дел. Дома еще ждала молодая жена и, закончив пораньше, можно было сбегать к ней на часок другой, а в соседнем взводе ждал приятель, с которым вчера вечером несколько переборщили, соответственно, сегодня можно было (да и нужно, пожалуй, было бы) поправить здоровье. Да и мало ли какие дела возникают у молодого мужика, когда можно выкроить немного времени.
Поэтому,