в наши дни широкой популярностью. В основном это исследования, посвященные типам техники советской и немецкой авиации, боевым кораблям. В них основное внимание уделено техническим и тактическим деталям участия различных родов войск, применению техники в боях. Выводы об их оперативной и тактической значимости делают лишь некоторые из исследователей[33]. Из таких книг можно почерпнуть некоторые фактические данные, характеризующие техническую сторону применяемых образцов, в том числе и в период морских десантов, – методами аналогии и сравнения[34]. Наиболее информативны и научны, как правило, переводы с иностранных изданий, например сборники Центрального аэрогидродинамического института[35]. А в целом современной литературы указанного направления – множество, в отличие от советского периода с ее небольшим, но глубоким охватом типажа самолетов[36]. Большое количество книг о типах самолетов германской авиации, как переводных, так и отечественных, также может использоваться для решения исследовательских задач[37].
Современные украинские ученые тоже обращаются к истории развития военного искусства во Второй мировой войне. Анализу проведенных военных операций посвящена работа авторского коллектива «Украина в пламени войны. 1941–1945». Керченско-Феодосийскую операцию в ней рассмотрел В. Горелов[38]. Развитие военного искусства, в частности в десантных и противодесантной операциях, применения войск на Приморском направлении нашли освещение в работах А.Е. Лысенко, В.Г. Бережинского, В.Н. Грицюка, И.И. Фурмана[39]. Украинские ученые внесли свой вклад в исследование истории военного искусства, однако исследователи не анализировали изучаемую десантную операцию, и тем более действия и роль авиации в ней. В положительную сторону можно выделить диссертационную работу Б.М. Ратникова, посвященную анализу и сравнению двух морских десантов в Крым – Керченско-Феодосийского и Керченско-Эльтигенского[40]. Несколько современных книг, посвященных истории военной авиации, также рассматривают отдельные факты, влиявшие на применение авиации, но не в десантных операциях[41]. Прослеживается общая упомянутая тенденция развития технической по своим признакам литературы, однако среди книг выделяются исследования по обобщению опыта применения различных типов самолетов, в том числе при проведении морских десантов[42].
Зарубежная историография истории Керченско-Феодосийской и Судакской морских десантных операций характеризуется разной степенью интереса к Второй мировой войне, разной глубиной проникновения в освещение проблемы. Объясняется это национальной принадлежностью историков, их политическими взглядами, идеологическими убеждениями, личными пристрастиями, социальным положением, ситуацией в мире и т. и. Авторы из стран, участвовавших во Второй мировой войне, уделяют ей больше внимания, стремясь показать в
<p>33</p>
Якубович Н.В. «Гитлеровские соколы». Люфтваффе в бою. М.: Яуза-пресс, 2011.
<p>34</p>
Артемьев А.А. Крылья сверхдержавы. М.: Яуза; Эксмо, 2009; Котельников В., Морозов М. «Незаконнорожденный» бомбардировщик. ДБ-ЗФ, онжеДБ-ЗМ // История авиации. 2001. № 3; Котельников В.Р. Бомбардировщик ТБ-3. Воздушный суперлинкор Сталина. М.: Яуза; Коллекция; Эксмо, 2008; Котельников В.Р. Дальний бомбардировщик ДБ-3 / Ил-4 // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2005. № 5–6; Котельников В.Р. Ил-4. «Воздушные крейсера» Сталина. М.: ВЭРО Пресс; Эксмо, 2009; Котельников В.Р. Морские самолеты сухопутного базирования второй мировой войны 1939–1945. М.: Авиам, 1995; Котельников В.Р. Самолеты Второй мировой войны: Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики. 1939–1945 // Моделист-конструктор. 2003. Спецвыпуск № 1; Котельников В.Р. Самолеты Второй мировой войны: Гидросамолеты. 1939–1945 // Моделист-конструктор. 2003. Спецвыпуск № 2; Котельников В.Р. Супербомбовозы Сталина. М.: Яуза; Эксмо, 2010; Котельников В.Р. Транспортный самолет Дуглас С-47 // Авиаколлекция. 2008. № 10; Котельников В.Р. Транспортный самолет Ли-2 // Авиаколлекция. 2005. № 3; Котельников В.Р. «Американцы» в России / В.Р. Котельников, Г.Ф. Петров, Д.А. Соболев, Н.В. Якубович. М.: Русское авиационное общество (РУСАВИА), 1999; Котельников В.Р. От ДС-3 до Ли-2 // Мировая авиация. 1999. № 6; Котельников В.Р. ТБ-3. Летающая крепость Андрея Туполева // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2003. № 5–6; Котельников В.Р. Пикирующий бомбардировщик Пе-2 /В.Р. Котельников, А.Н. Медведь, Д.Б. Хазанов // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2004. № 5–6; Маслов М. Скоростной бомбардировщик СБ. Развитие. М.: Цейхгауз, 2006; Маслов М.А. «Король истребителей». Боевые самолеты Поликарпова. М.: Яуза; Эксмо, 2009; Раткин В. Боевой счет ТБ-3 // Мир авиации. 1997. № 2; Раткин В. Ли-2 на войне // Мир авиации. 1999. № 4; Якубович Н.В. Боевые самолеты Туполева. М.: Яуза; Эксмо, 2010.
<p>35</p>
Крылья люфтваффе (боевые самолеты Третьего рейха) Вып. 4. Ч. 5. Мессершмитт / Приложение к бюллетеню «Техническая информация». М.: ЦАГИ, 1995.
<p>36</p>
Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. 2-е изд. М.: Машиностроение, 1978; Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. 3-є изд., испр. М.: Машиностроение, 1985; Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР. 1938–1950 гг. М.: Машиностроение, 1987; Липатов М.В. Самолет По-2 и его модификации. М.: Редиздат Аэрофлота, 1951; МагидА.С. О маленьком самолете. По-2 на войне и в мирные дни. М.: ДОСАРМ, 1951.
<p>37</p>
Котельников В.В. Хейнкель Не-111: бомбардировщик блицкрига. М.: ВЭРО Пресс; Яуза; Эксмо, 2011; Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Юнкере Ju-87. Пикирующий бомбардировщик. М.: Коллекция; Яуза; Эксмо, 2007; Фирсов А. Мессершмитт ВТ-109. М.: ACT; Астрель, 2001; Шунков В. Самолеты Германии Второй мировой войны. М.: ACT; Мн.: Харвест, 2002; Шунков В. Крылья Третьего рейха. Мн.: Харвест, 2003; Козырев М., Козырев В. Авиация стран оси во Второй мировой войне. М.: ЗАО Центрполиграф, 2010; Залесский К. Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха. М.: Яуза; Эксмо, 2005; Харук А.И. Все самолеты люфтваффе. М.: Яуза; Эксмо, 2013; Зефиров М. Асы люфтваффе 1933–1945. Бомбардировочная авиация. М.: ACT, 2003; Зефиров М. Асы люфтваффе 1933–1945. Дневные истребители: В 2 т. М.: ACT, 2002; Зефиров М. Асы люфтваффе 1933–1945. Ночные истребители. М.: ACT, 2003; Зефиров М. Асы люфтваффе 1933–1945. Штурмовая авиация. М.: ACT, 2001.
<p>38</p>
Україна в полум»ї війни. 1941–1945 / Панченко П.П., Уткін О.I., Горелов В.І. та ін. К.: Україна, 2005.
<p>39</p>
2012; Лисенко ОМакаров В. Бойові дії авіації в роки Великої Вітчизняної війни; Ін-т історії України НАНУ, Нац. акад. Оборони України, Укр. ін-т воєн, історії. К., 2003.
<p>40</p>
Ратніков Б.М. Морські десантні операції в Криму (1941–1943 рр.). Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата історичних наук, спец. 20.02.22 – військова історія. Київ, 2010.
<p>41</p>
Макаров В.Д. Розвиток військового мистецтва військово-повітряних сил в роки Великої Вітчизняної війни. К.: НАОУ, 2001; Журавльов Д.В. Визначні битви та полководці української історії. Харків: Книжковий клуб «Клуб сімейного дозвілля», 2013.
<p>42</p>
Журавлев Д.В. Военная техника Советского Союза и Германии. Война брони и моторов. 1941–1945. Харьков: Книжный клуб «Клуб семейного досуга»; Белгород: ООО «Книжный клуб «Клуб семейного досуга», 2010; Чумаков Я.Л. Военная авиация Второй мировой войны. Харьков: Книжный клуб «Клуб семейного досуга»; Белгород: ООО «Книжный клуб «Клуб семейного досуга», 2013.
