Спасенные дневники и личные записи. Самое полное издание. Лаврентий Берия
говорит «Цени, товарищ Шахурин. Мы еще не провели правительственную связь в Уфу и Казань. Обкомы просят, а мы пока отказываем. А на твои заводы в Уфе и Казани связь будет к осени. Будут отдельные станции»
Я говорю Шахурину: «Еще и с засекречиванием, сможешь говорить открыто». Даже не верит.
Поговорил с Ильинским[224], качает головой. Работы много. Шесть московских заводов и в ЦАГИ, это чепуха, сделаем быстро. Ленинград тоже сделаем быстро. А по Горькому, Саратову, Новосибирску, Иркутску и Воронежу – тяжело. А надо.
Коба говорит, это только начало. Нам надо иметь секретные нитки на все крупные заводы. И с шифровкой. Я говорю, уже половина линий имеет шифраторы, товарищ Сталин. И мы еще нажмем. Говорит: «Нажимайте»[225].
Мы много говорили. Спрашивает, как с вредительством в авиационной промышленности? Говорю, серьезных материалов нет. Тут мы почистили хорошо. Спрашивает, как Туполев[226]. Говорю, хорошо работает, тюрьма на пользу пошла. Был вредителем, стал руководителем[227].
Коба говорит, ну пусть еще исправляется. Вот Петляков[228] и Мясищев[229] работают как звери. Туполев их втянул, а так они честные люди[230].
Комментарий Сергея Кремлёва
К этой записи необходим комментарий по двум темам.
Первая – роль Берии во внедрении в государственную жизнь СССР междугородной высокочастотной (ВЧ) правительственной связи, надёжно защищённой от подслушивания и перехвата. Официально этот вид связи ведёт своё начало с 1 июня 1931 года, когда в ОГПУ СССР было создано соответствующее подразделение, однако первая ВЧ-линия Москва – Харьков была организована уже в 1930 году.
Однако лишь с приходом в НКВД Л.П. Берии началось бурное развитие и внедрение ВЧ-связи. Безусловно, его приход совпал по времени с рядом серьёзных технических достижений в этой сфере, но именно энергия Берии и его умение понять потенциал ВЧ-связи дали ей новый импульс развития. Сразу же после назначения наркомом он распорядился провести тщательную проверку положения дел, и уже зимой 1939 года В.Н. Меркулов представил ему докладную записку, где отмечалось, что «ввиду бессистемной организации имеет место распыление технических сил, нерациональное использование материалов» и т. д. Бессистемность и Берия были вещами несовместными, и поэтому к концу 1939 года количество ВЧ-станций возросло до 78, а число абонентов увеличилось в полтора раза и составило 430 номеров. К июлю 1940 года имелось уже 103 линии связи, к 1 апреля 1941 года – 116ВЧ-станций и 729 абонентов. Без сапог ходят только глупые и ленивые сапожники, а Берия ни глуп, ни ленив не был. Поэтому правительственная ВЧ-связь НКВД СССР широко обслуживала также сам НКВД СССР.
Берия периодически возвращался к теме ВЧ-связи и уделял ей постоянное внимание и во время войны. А те принципы подхода к организации закрытых линий связи, которые внедрил Л.П. Берия, не сданы в архив по сей день.
Что касается авиационной темы, затронутой и в записи от 21 июля 1940 года, то тут надо кратко сказать следующее.
21 октября 1937 года был арестован главный инженер и заместитель начальника Главного управления авиационной
Ильинский Михаил Ильич (1910–1941), специалист в области разработки, установки и засекречивания магистралей правительственной ВЧ-связи, в 1940 году начальник 8-го отделения высокочастотной (ВЧ) правительственной связи 2-го Спецотдела (оперативной техники) НКВД СССР, со 2 октября 1941 года – первый начальник Отдела правительственной связи НКВД СССР, погиб в 1941 году.
См. комментарий ниже.
Туполев Андрей Николаевич (1888–1972), знаменитый советский авиаконструктор, генерал-полковник-инженер, академик (1953), трижды Герой Социалистического Труда (1945, 1957, 1972), четырежды лауреат Сталинской премии (1943, 1948, 1949, 1953).
См. комментарий ниже.
В.М. Петляков. См. также сноску 4 к записи за 21 июля 1940 года и ниже приводимый комментарий.
В.М. Мясищев. См. также сноску 5 к записи за 21 июля 1940 года и ниже приводимый комментарий.
См. комментарий ниже.