Техническая эксплуатация и ремонт технологического оборудования. Р. Х. Хасанов
– СО) выполняется в соответствии с перечнем типовых работ специализированными бригадами пунктов ТО или подвижной ремонтной мастерской с обязательным участием эксплуатационного персонала и механика подразделения;
– технические испытания оборудования, подведомственного Ростехнадзору, выполняются специализированными сторонними организациями по договору с обязательным участием местных органов Ростехнадзора.
К эксплуатационному персоналу относятся работники подразделений, за которыми непосредственно закреплено оборудование, в том числе дежурные машинисты (операторы). Эксплуатационный персонал может выполнять полный или частичный объем работ по регламентированному ТО, если это не отвлекает от выполнения основных функций и не запрещается правилами безопасности обслуживания соответствующего оборудования.
Ремонтный персонал предприятия обеспечивает выполнение работ по регламентированному ТО оборудования, закрепленного за ним, и участвует в ремонте оборудования. К ремонтному персоналу относятся: слесари-сварщики, слесари механообработки, ремонтники газового оборудования и сетей, слесарисантехники, как входящие в состав ремонтно-эксплуатационных бригад, так и закрепленные за отдельными видами оборудования. Квалификационные характеристики слесаря-ремонтника технологического оборудования приведены в приложении Г.
7 Ремонт технологического оборудования
7.1 Методы, стратегии и организационные формы ремонта
Основным видом управления техническим состоянием и восстановлением ресурса оборудования являются плановые ремонты. Плановые ремонты реализуются в виде текущих и капитальных ремонтов оборудования.
Текущий ремонт – это ремонт, осуществляемый для восстановления работоспособности оборудования и состоящий в замене и (или) восстановлении его отдельных составных частей. В зависимости от конструктивных особенностей оборудования, характера и объема проводимых работ текущие ремонты могут подразделяться на первый текущий ремонт, второй текущий ремонт и т. д.
При текущем ремонте, как правило, выполняются:
– работы регламентированного ТО;
– замена отдельных агрегатов узлов и деталей;
– сварочно-слесарные работы;
– регулировка сочленений;
– ремонт футеровок и противокоррозионных покрытий;
– ревизия оборудования;
– проверка на точность;
– другие работы примерно такой же степени сложности.
Капитальный ремонт – ремонт, выполняемый для обеспечения исправности и полного или близкого к полному восстановления ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые (под базовой понимают основную часть оборудования, предназначенную для компоновки и установки на нее других составных частей).
В объем капитального ремонта входят следующие работы:
– объем работ текущего ремонта;
– замена