«Честнейший слуга царю и отечеству». /Строитель железных дорог, меценат и благотворитель Н. К. фон Мекк/. Михаил Гавлин

«Честнейший слуга царю и отечеству». /Строитель железных дорог, меценат и благотворитель Н. К. фон Мекк/

лишним страниц «Журнал освидетельствования линии Люберцы – Арзамас Общества Московско-Казанской железной дороги по окончании ее сооружения на предмет открытия по ней правильного движения». На страницах Журнала «Комиссия отмечает, что все отдельные сооружения на линии исполнены солидно, прочно и хорошо, и, вообще, построенная дорога производит прекрасное впечатление». Эти оценки свидетельствуют о высоком качестве строительства компанией новых железнодорожных линий, о росте ее авторитета и влияния, управленческого и технического опыта руководителей компании.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Примечания

1

В книге использованы так же сведения, любезно предоставленные Д.А. /Себенцовым/ фон Мекком – руководителем благотворительного фонда имени Надежды Филаретовны фон Мекк.

2

Чайковский П.И. Переписка с Н.Ф. фон Мекк. В трех томах. – М.; Л., 1934 – 1936. – Т. 1. 1876-1878. С. 184.

3

Там же. Примечания. С. 615.

4

Галина фон Мекк. Как я их помню. Часть 1-я. Фонд им Сытина, 1999. С.18

5

Там же.

6

Там же

* По некоторым источникам – 30 января 1884 г.

7

Чайковский П.И. Переписка с Н.Ф. фон Мекк. В трех томах. – М.; Л., 1934 – 1936. – Т. 3. С. 631.

8

Дневники П.И. Чайковского. 1873 – 1891. – Спб., 1993. – С. 95,98,118.

9

Копия письма опубликована в: Гавлин М.Л. Семья предпринимателей и меценатов фон Мекк и П.И. Чайковский.//Конференции, дискуссии, материалы.2004: Сборник научных трудов кафедры истории России РУДН. – М.,2004. – С.3-15. Приложение – С.14-15.

10

ГЦММК им. М.И.Глинки, ф.35, ед.хр. 215, л.7

11

ГЦММК им. М.И.Глинки, ф.35, ед.хр. 215, л.7.

12

Мекк–Давыдова А.Л. Из моих воспоминаний о П.И. Чайковском /Воспоминания о П.И. Чайковском. – Л., 1980. – С. 231

13

ГЦММК им. М.И.Глинки, ф.35, ед.хр. 215, л.7.

14

Кислинский Н.А. Наша железнодорожная политика по документам Архива Комитета Министров. – Спб., 1902. – Т.3, с.252.

15

Известия и Заметки. //«Симбирские Губернские епархиальные ведомости». Отдел неофициальный. №31/36 февраля/ 1899, с.148

16

Известия и Заметки. //«Симбирские Губернские епархиальные ведомости». Отдел неофициальный. №31/36 февраля/ 1899, с.148-149

«Честнейший слуга царю и отечеству». /Строитель железных дорог, меценат и благотворитель Н. К. фон Мекк/. Михаил Гавлин