Море. Люди. Корабли. Алексей Кретов
Матроса-филиппинца спросить никто не удосужился. Зато капитан позвонил мне и 3-му помощнику, чтобы мы шли в док на поиски. Я сказал, что занятие это глупое и скучное, тем более, что знаю, где вся краска, потому как сам же ее и спрятал. Валентин Михалыч обвинил всех в безответственности и сказал, что ключ от кладовки еще не гарантирует сохранности. Однако вооруженную охрану у кладовки решили все-таки не ставить, под мою ответственность. Пока я препирался с капитаном из дока вернулся Ден. Он был злой и сопровождал свою крайне эмоциональную речь красочными эпитетами, разъяснявшими на каких местах он вертел старых маразматиков капитанов и забывчивых матросов, не удосужившихся доложить непосредственному начальству о важных переменах в обстановке.
Утром начали покраску борта. Все шпигаты13 заткнули специальными затычками. Подогнали подъемники, которые перемещали беседки с покрасочными командами. Наладили и подключили воздушные шланги. Достали из кладовки краску.
После утреннего совещания, в ПУГО снова явился Валентин Михалыч. Свое воззвание он начал с профилактической беседы, так как неорганизованная толпа штурманов в лице меня, Дена и Олега опять бродила в тапках, не носила каски и не была готова к немедленной внештатной ситуации. Навязчивые мысли о внештатных ситуациях подтолкнули нашего верховного лидера к идее, что неплохо было бы выходить в док, проходить по внешнему контуру и контролировать как идет покраска. Хотя бы раз в час. Он начинает первый, а затем все по старшинству —старпом, 2-й помощник, 3-й помощник. Ден, собравшийся было по обыкновению возмущаться и спорить, получил от меня пинок, увидел мои большие глаза и благоразумно заткнулся.
Вдохновленный своей идеей Капитан отправился на обход. Маленький, квадратный в белоснежном комбезе и огромной каске с логотипом компании на весь лоб, он был похож на игрушечного человечка из набора ЛЕГО. Через час на обход отправился я. Мой вид конечно не был столь представительным, но, тем не менее, вызвал некоторую оторопь и напряжение среди покрасчиков. При моем приближении они начинали нервничать, бросали работу и на ломаном английском извещали, что все идет good. Чувствуя себя дураком, я поспешил убраться. Еще через час мой подвиг, шипя и ругаясь, повторил Денис. А Олег и вовсе никуда не пошел. Вернее, пошел, но постоял возле трапа и вернулся. Коллективным голосованием идея была принята несостоятельной и дальнейшего развития не получила. Мастера решили в известность не ставить, во избежание новых идей.
Ремонт набирал обороты. Каждый день приходили какие-то люди, что-то привозили, что-то увозили или что-то продавали. Последних просто гнали в шею. Совещания по утрам становились все длиннее. На столе теперь был разложен Генеральный план судна, и с каждым днем он все больше покрывался стрелками, цифрами, непонятными линиями, прямо как план наступления. Чем дальше завод втягивался в работу, тем становилось
Шпигат – специальное отверстие на палубе для слива за борт скопившейся на палубе воды.