Правовые аспекты экономической устойчивости автотранспортной организации. О. Ю. Матанцева
обычной принимается деятельность, ради которой была создана организация. При этом к обычной может быть также отнесена та или иная деятельность при условии наличия в регистрационных документах организации соответствующего ей кода Общероссийского классификатора видов экономической деятельности (ОКВЭД 029-2001) (утвержден постановлением Госстандарта России от 06.11.2001 г. № 454-ст «О принятии и введении в действие ОКВЭД»)
В Инструкции, исходя из отраслевых особенностей автомобильного транспорта, установлен единый подход к составу и группировке доходов и затрат по обычной деятельности при осуществлении грузовых и пассажирских перевозок автомобильным транспортом (других работ и услуг, выполняемых автомобильным транспортом), а также рассмотрены состав и структура доходов и расходов автотранспортных организаций.
Доходы автотранспортных организаций в зависимости от их характера, условий получения и направлений деятельности организации, в соответствии с ПБУ 9/99 «Доходы организации» подразделяются на:
– доходы от обычных видов деятельности (учитывают на счете 90/1);
– прочие доходы (учитывают на счете 91/1).
В Инструкции приведен полный перечень доходов от обычных видов деятельности для автотранспортных организаций.
Инструкция также содержит перечень прочих доходов, т. е. тех доходов, получение которых не связано с обычными видами деятельности автотранспортных организаций, а также перечень доходов, не учитываемых при формировании выручки в бухгалтерском учете.
Учет доходов и расходов по обычным видам деятельности автотранспортных организаций осуществляется в соответствии с Инструкцией по учету доходов и расходов по обычным видам деятельности на автомобильном транспорте.
Для автотранспортных организаций в состав таких доходов входит выручка:
– от внутренних и международных грузовых перевозок;
– от внутренних и международных перевозок пассажиров в автобусах;
– от перевозок пассажиров в легковых таксомоторах;
– от перевозок в грузовых таксомоторах;
– от предоставления легковых автомобилей для обслуживания предприятий и организаций;
– от направления автомобилей для работы вне места их постоянного пребывания;
– от использования порожних пробегов грузовых автомобилей других организаций;
– от предоставления легковых и грузовых автомобилей на условиях проката;
– от транспортно-экспедиционных операций, осуществляемых водителем при совмещении с основной деятельностью, либо другим сотрудником автотранспортной организации;
– от погрузоразгрузочных работ;
– от складских операций.
А также следующие доходы:
– от грузовых автостанций;
– от автовокзалов, автостанций;
– от доставки (перегона) новых и отремонтированных автомобилей с автомобильных и авторемонтных заводов;
– получаемые в виде вознаграждения