Вторжение. 22 июня 1941 года. Алексей Исаев
Цорн и его штаб были особенно заинтересованы в быстром наступлении. В ЖБД 20-й моторизованной дивизии по этому поводу есть весьма любопытный пассаж о соревновании дивизий, имевшем место в XXXIX корпусе:
«Командование корпуса оставило открытым вопрос о том, какая дивизия будет использована для прорыва на Олиту. Планируется задействовать для этого 7-ю тд, однако все будет зависеть от развития ситуации. Если дивизия выйдет к дороге намного раньше, чем 7-я тд, тогда возможно, что она будет направлена на Олиту. В связи с этим необходимо всеми средствами стремиться к скорейшему достижению поставленной цели. Продолжается соревнование между дивизиями (а в их составе – между батальонами)».[105]
На этом фоне заламывание рук насчет мифического соревнования между Г. К. Жуковым и И. С. Коневым под Берлином в 1945 г. смотрится просто смехотворно. Здесь соревнование устраивалось официально, без полунамеков.
Однако 20-й мд не суждено было выиграть это соревнование. Она наступала в труднопроходимой местности. Около 8.00 она вышла на дорогу Калвария – Алитус, но только для того, чтобы перейти ее и фронтом на север встать на защиту фланга развернувшихся в сторону Алитуса соединений. Причем это не было пустой формальностью, в ЖБД 20-й мд отмечается: «1-й батальон ведет бой с окопавшимся противником чуть севернее дороги Калвария – Олита». Скорее всего, это были отброшенные от Калварии подразделения 3-го батальона 374-го сп (находившегося на строительстве укреплений). Одновременно в 9.25 последовало сообщение от мотоциклетного батальона, что он контратакован из леса у деревни Слободка. Скорее всего, в лес отошел 1-й батальон 374-го сп 128-й сд. Он был обойден, но продолжал сопротивление. Зачистка леса была поручена 20-му саперному батальону 20-й мд. Тем не менее в ЖБД 20-й мд есть запись: «Следовавший за дивизией через этот лес в 20.10 76-й пп [второй мотопехотный полк 20-й мд, догонявший свою дивизию] был снова обстрелян и принял короткий бой».
Танк Pz.II и 20-мм зенитка на прикрытии моста у Алитуса.
Одновременно 20-я мд в полной мере испытала на себе трудности продвижения вне крупных дорожных магистралей. В описании трудностей продвижения вперед крупной массы техники подвижного соединения в ЖБД соединения подчеркивается: «Это показывает невозможность быстрого продвижения моторизованной дивизии на участке, где имеется лишь одна пригодная для движения дорога, так что даже слабый противник, умело использующий местность и упорно обороняющийся, может на много часов задержать ее наступление».[106]
Здесь скорее имели место издержки ввода в бой сразу всех наличных подвижных соединений, невзирая на дорожные условия. Эвальд фон Клейст (командующий 1-й танковой группой) так бы не поступил и не стал загонять подвижные соединения на проселочные дороги между болотами и озерами. Они двигались бы в затылок друг другу по выбранной в качестве лучшей дороги «панцерштрассе». Герман Гот расценивал «панцерштрассе» лишь как основную ось наступления. В итоге 20-я мд была брошена вслед за 20-й и 7-й тд
NARA T315 R726 frames 421–422.
NARA T315 R726 frame 425.