Амстердам. Путеводитель. Юрген Бергманн

Амстердам. Путеводитель - Юрген Бергманн


Скачать книгу
мирно.

      Суринам (бывшая Нидерландская Гвиана) в 1667-1975 гг принадлежала Королевству Нидерланды. После того, как колония получила независимость, многие суринамцы решили принять нидерландское гражданство. Сегодня они составляют 10% из 738 000 жителей города, и их культура накладывает заметный отпечаток на облик Амстердама. Свою родину здесь нашли и марокканцы (около 55 000), и турки (около 34 000), и антильцы (около 10 000).

      Рынок Алберт-Кейп-Маркт (Де Пейп) как зеркало многонационального состава городского населения.

      «Золотой век»

      В XVII столетии, в свой «Золотой век». Амстердам был центром мировой торговли. Авантюристы, люди искусства, ремесленники, торговцы, еврейские ювелиры, банкиры различных национальностей стекались в этот портовый город, чтобы получить свой кусок пирога. Своим процветанием город был обязан прежде всего мореходству: голландские капитаны, состоявшие на службе у Португалии и Испании, составляли карты морских путей, по которым затем с 1580-х годов их земляки отправлялись на торговых кораблях. Будучи людьми деловыми, голландские купцы, составлявшие тогда половину населения Амстердама, основали в 1602 г Ост-Индскую торговую компанию (VOC – Verenigde Oost-lndisch Compagnie). Уже с 1611 г Амстердам становится крупнейшим европейским импортером пряностей, шелка и экзотических товаров из Индии, Индонезии и с Дальнего Востока. Позднее он начинает поставлять алмазы, слоновую кость, рис, сахар, кофе и меха со всего света.

      Дельфтский фарфор тоже появился на свет в результате торговой деятельности: поскольку Европа была в восторге от китайского фарфора, в Дельфте (Delft) основали мануфактуру, которая выпускала весьма успешные подражания этой благородной посуде.

      В 1621 г. по образцу «Ост-Индской торговой компании» была организована «Нидерландская Вест-Индская компания». Захватив земли для постройки фортов, она основала колонии в Бразилии (Ресифи), Карибском море (в том числе Аруба. Бонайре, Кюрасао), Северо-Восточной Америке (нынешний Нью-Йорк), Западной Африке (рабовладельческие форты в Гане) и Южной Африке (Кейптаун, 1652 г.). Жульнический товарообмен, работорговля и эксплуатация других стран заложили основу нидерландской колониальной экономики, и выгоду от этого получил в первую очередь Амстердам.

      Городские судоходные каналы

      Жители Амстердама отвоевали свой город у моря. Дамбы, давшие название городу («Амстел-Дамм», т.е. «дамба на реке Амстел»), и плотины, находящиеся под постоянным контролем, защищают город, лежащий ниже уровня моря местами на целых 5 метров. Первыми поселенцами этой земли, с которой отхлынуло море, стали рыбаки. Амстердам стоит на 5 миллионах деревянных свай; вода пронизывает весь облик этой жизнерадостной «Северной Венеции» на Амстеле (Amstel).

      Неповторимую индивидуальность придают городской панораме 160 судоходных каналов, над которыми перекинуто более тысячи мостов. С 1616 г город, который из-за расцвета морской торговли испытывал все большее перенаселение, был расширен с помощью концентрических поясов каналов: Херенграхт (Herengracht), Кейзерсграхт (Keizersgracht) и Принсенграхт (Prinsengracht).


Скачать книгу