Iter Victoria. Путь Виктории. Гаврил Анатольевич Милокумов
к запуску.
– Хельга, переразворот батарей запитки! – капитан внес поправку.
– Есть переразворот батарей питания! – послышалось легкое журчание, сработали приводы панелей питания. Батареи поворачивались к Солнцу.
– Капитан, – слышался голос Морозова.
– Да, Миша, докладывай! – капитан прислонил ухо к плечу, где располагался динамик.
– Идет разработка крепления панелей, скафандры готовы, я думаю, нам нужно будет часа четыре или пять, чтобы освободить шлюз и перецепить панель батарей за бортом, – Михаил доложил.
– Вас понял! – капитан отжал кнопку.
– Нам нужно поместить их на один привод, но таким образом, чтобы они не заслоняли друг друга! – Рихтер обозначил задачи.
– Ширина крепежа будет 4 метра, – Экман принялась нарезать заготовки из стальных пластин, которые были позаимствованы из полки верстака.
– Не переживай, через центральный пронесем, – дополнил Рихтер.
– Шлюз выравнивая давления не даст, – Морозов замер, – он очень маленький.
– Думаю, нужно остановиться и подумать, – Марина посмотрела на Морозова.
– Заготовки располовинить, – не думая выдал Михаил. – Соберем за бортом. – Морозов потянулся к левому погону. – Анатолий?! Волков! Быстро замерь диагональ шлюза баланса давления в центральном – боюсь не пронесем!
– Принял, 10 минут, – Волков поплыл в шлюз.
Марина умело нарезала заготовки пластин и патрубков крепежа привода панелей. За сварку сел Морозов, тем временем Рихтер заготавливал болты крепежа с контргайками.
– Миша, диагональ отсека баланса давления 2 метра 40 сантиметров, – Волков доложил из центрального, – при таком размере в шлюз проходит!
– Отлично, у нас каждая 1.7 м! – ответил Морозов. – Вы уже разгрузили центральный?
– В принципе, работать можно, – ответил Волков. – Скафандры сюда тащить?
– Да, бери Бутмана, и тащите все три к центральному шлюзу баланса! – Морозов не отрывался от сварки.
– Морозов, меня тут один вопрос тревожит, – Фанг подошла к Морозову оставив схемы. Морозов снял шлем: – Что еще?
– В невесомости, конечно, эта батарея ничего не весит, у нее нет веса, но ее масса, а значит инертность, остается такой же, – Фанг пыталась навести Михаила на мысль. – На земле этот блок панели весит 545 кг, мы не перебросим ее втроем на другую сторону корабля. В лучшем случае упустим, потеряем или сломаем пополам…
– Какое расстояние между колесами один и два? – спросил Михаил.
– 65 метров, – ответила Фанг.
– Значит, остановка колес не требуется, – Морозов задумался и бросил сварку. – Как нам ее перебросить?
– Еще одна плохая новость, – Фанг задержала дыхание, – на пути переброски будут две другие панели, мы можем их разбить или повредить…
Михаил прижался к рации на плече:
– Волков, на связь!
– Слушаю! –