Мебель и садовые украшения из автомобильной резины. Юрий Подольский
движений никто не застрахован. Если в результате работы вам нужна лишь небольшая прокладка или лишний разрез не испортит деталь, то и говорить об этом особо не стоит. Но если вы хотите использовать камеру или ее часть в надутом или заполненном водой виде, подобное недоразумение весьма неприятно. В таких досадных случаях камеру нужно заклеить. Причем в данной ситуации не может не радовать то, что привычных нагрузок камера уже испытывать не будет. Поэтому вероятность того, что непрофессиональный ремонт надежно исправит повреждение, весьма велика.
Следует отметить, что в камере работающей автомобильной шины заклеивать проколы холодным способом с помощью резинового клея нежелательно. Это не надежно и не может быть рекомендовано даже как временная мера в пути. Разумеется, для различных поделок и подход к ремонту разный. Так, заклеить дыру в старой покрышке, из которой сделана садовая скульптура, или наклеить на последнюю какую-нибудь мелкую деталь вполне можно без особых ухищрений. Впрочем, выбирая клей для резины, полагается учитывать:
• предполагаемую нагрузку, толщину резины и ее стойкость к истиранию;
• температурный режим и влажность;
• ее жесткость либо гибкость;
• условия, в которых будут проводиться работы;
• требования к внешнему виду уже готового изделия;
• химическую агрессивность состава.
Когда будут определены все пожелания и требования к готовому соединению, на них и следует ориентироваться при выборе ремонтного средства.
К особенностям процесса склеивания резины холодным способом следует, прежде всего, отнести температурный режим. Работы по скреплению поверхности нельзя проводить в помещениях с температурой воздуха ниже 5 °С. Материалы, с которыми планируется работать, должны быть совершенно сухими, нежирными и чистыми. Прежде чем нанести на поверхности средство, желательно их слегка отшлифовать наждачной бумагой, убрать пыль.
Состав удобно наносить кисточкой или же специальным шпателем (если смесь густая). На клеевой слой желательно наложить слой марли, прижать шпателем, затем вновь нанести пасту и уже потом соединить поверхности. Общая толщина слоя должна составлять минимум 2 мм. Появившиеся пятна нужно сразу же удалить. Шов желательно оставить под нагрузкой, хотя бы на пару часов.
Излишек средства можно удалить ножом или лопаточкой. Нежелателен низкий уровень влажности в помещении, где проводятся работы, – это может существенно замедлить процесс. При применении качественного состава поверхности схватятся уже спустя полчаса, а полный эффект будет достигнут спустя приблизительно двое суток.
Для приклеивания резины к резине отлично подойдут: обычный «Клей резиновый», состав «4НБ-ув», средство «У425-3». Если же необходимо соединить этот материал с металлом, потребуются более эффективные составы: «88-СА», «88-НП», «78 БЦСП-М» (последний отлично скрепляет резину даже с окрашенным металлом).
Достаточно