Транспортная безопасность. Решение практических задач при аттестации работников досмотра. Владимир Игоревич Ушаков

      Г. Территория вне границы ЗТБ:

      Территория или ее часть вне границы ЗТБ в «час пик» может быть рассмотрена как уязвимая при условии реализации угрозы взрыва в том случае, если лица, намеревающиеся осуществить перемещение в ЗТБ, накапливаются на данном участке территории по причине низкой пропускной способности входа в ЗТБ.

      По предложенной трехмерной модели оти спрогнозируйте наиболее вероятные способы совершения анв на кпп на границе зтб оти. Обоснуйте свои выводы

      Важно!

      В ходе решения данной задачи следует разделить понятия АНВ и реализуемых угроз, а так же усвоить, что указывать необходимо наиболее вероятные способы совершения АНВ по принципу «от простого к сложному» – от наиболее реальных способов реализации АНВ к наименее реальным.

      3.1. Перемещение в ЗТБ в районе КПП лиц, не имеющих правовых оснований на такой вид перемещения (лица, уклонившиеся от прохождения досмотра, в том числе – при помощи технических средств ОТБ, «зайцы»; лица, неправомерно пользующиеся не принадлежащими им льготными проездными документами; лица, осуществившие скрытное либо обманное проникновение в ЗТБ в районе КПП).

      3.2. Перемещение в ЗТБ в районе КПП предметов, веществ, устройств, запрещенных либо ограниченных к перемещению в ЗТБ.

      3.3. Передача предметов, веществ, устройств (включая документы) в перевозочный сектор ЗТБ из сектора свободного доступа ЗТБ в районе КПП, минуя досмотр, дополнительный досмотр в целях ОТБ.

      3.4. Реализация в районе КПП угрозы блокирования (входные двери, вход в досмотровую зону, вход на эскалатор).

      3.5. Реализация в районе КПП угрозы «загрязнения».

      3.6. Реализация в районе КПП угрозы размещения взрывчатых веществ (ВВ) или взрывных устройств (ВУ).

      3.7. Реализация в районе КПП угрозы взрыва.

      3.8. Реализация в районе КПП угрозы размещения ВВ или ВУ на КЭ (входные двери, колонны, эскалаторы).

      Укажите с использованием трехмерной модели оти места возможного укрытия нарушителей в районе кпп

      Алгоритм решения:

      Данная задача решается в соответствии со следующими критериями выявления мест укрытия нарушителя на ОТИ:

      1. Особенности строительного конструктива ОТИ (наличие на ОТИ трудно просматриваемых участков территории, колонн, «карманов», ниш, углублений и т.д.).

      2. Особенности расположения на ОТИ технологического оборудования (автоматы по продаже билетов, банкоматы, досмотровое и иное технологическое оборудование).